Ködlámpa --> DRL (daytime running lamp)?

Adott egy autó ami gyárilag ködlámpával van szerelve. Ködlámpában E4 jelzéssel.

A kérdésem az lenne, hogy használható lenne-e DRL-ként?

Két elképzelésem van:

1, vennék bele 25 SMD LEDes H1 foglalítú "hát izzót, nem izzód, de ami azt kiváltja" és úgy kötném át, mivel gyárilag elő van készítve, hogy ködlámpaként egyáltalán ne, viszont DRL-ként funkcionáljon. Rendesen gyújtással kapcsol, tompítottra kikapcsolt, stb. Ködlámpát amúgy sem használok soha, mert nincs értelme.

2, Megmaradna a gyári ködlámpa a halogén H1-gyel, de raknék mellé (nem kendácsolva) a fent említett nagy fényerejű LED-et, és azt húznám be úgy, hogy menetfényként működjön.

Megoldható-e a dolog, mármint megoldani meg tudom, csak hogy szabályosan megoldható-e, mert azt tudom, hogy a Škoda csinálja azt, hogy gyárilag egy lámpatestben van a ködlámpa és a menetfény.

Utólagos szabályos-e? "Gagyi" utólagos DRL-t nem akarok, mindegy, hogy Hella vagy kína, szerintem ez esztétikusabb megoldás lenne. Sokkal gyáribbnak nézne ki.

Feltételeket teljesíti.