Csak én vayok a hibás ilyenkor? Elütöttem egy gyalogost, de szerencsére nem lett komoly. De a körülmények?

Azonban a kresz azt is említi, hogy a gyalogátkelőt olyan sebességgel kell megközelítened, hogy ha a puhatestű lelép, akkor meg tudd adni neki az őt megillető elsőbbséget. Ez nem opció, nem javaslat. Meg _kell_ adnod neki az elsőbbséget.

Márpedig ha abból indulunk ki, hogy a gyalognak nem kell ismernie a kreszt, neked, mint járművezetőnek viszont igen, akkor egyértelmű, hogy te mindig olyan sebességgel kell, hogy megközelítsd a zebrát, hogy a gyalogos ne is tudjon vészfélkezésre kényszeríteni.

Csak sajnos sokaknak derogál a lassítás...

Zebránál nincs olyan hogy a figyelmetlen gyalogos...

Elsőbbségük van.

Ha tételezzük fel kamionok járkálnának a zebrán keresztül, akkor érdekes módon nem lennének ilyen megállási problémák.

Amikor pedig ki van takarva a zebra egyik oldala, akkor azt kell feltételezni, hogy ott épp elindult valaki a zebrán.

Egyébként azt elismerem hogy nagyon összejöttek neked a körülmények, de attól még te hibáztál. Ott szúrtad el, hogy amikor a jó minőségű útról rámentél egy szarabbra, akkor nem gondoltad azt, hogy csúszhat. Rögtön akkor kellett volna fékezni és alapból lassabban rákanyarodni.

Nézd a dolgot a másik oldalról: ha látod, hogy ott zebra van, tudsz lassítani? A kiírt kérdésed alapján nem. Innentől pedig mindenképpen hunyó vagy.

Tény, hogy szerencsétlenek voltak a körülmények, de te voltál az egyetlen aktív okozója a balesetnek. A tilosban parkoló teherautó önmagában nem bántja a gyalogost, a jeges út önmagában nem bántja a gyalogost.

Én úgy tanultam, mert pont télen tanultam vezetni, hogy a jel, ami nem látszik, az nincs is ott. Tehát ha nem látod a zebrát, mert nem takarítják le, és a táblát is takarja egy kisbusz, akkor ott nincs zebra.

Szerencsétlen helyzet, örülj neki, hogy szerencsésen megúsztad.

nem olvasom végig a kommenteket.Egy tuti.

Ha egy jeges űton álló helyzetből elindulsz, és 3 km/h ra csorsulsz fel csak, az út hosszától és a meredekségétől mérten felgyorsulhatsz akár 70 re is.Hiába nyomod a féket, és a kéziféket, sebességbe is rakhatod, és leveheted gyújtásról, akkor is gyorsulni fog,m mert ez JÉG.Ilyne tulajdonságai vannak.Azt nem tudom ki a hibás, de azt tudom, hogy aki a biztonságos vezetésről papol, annak sosem volt kormány a kezében jeges úton.Jégrally:

Szöges gumik.Hólánc.Vajon minek is van?akkor a jégen mit csinál a kocsi?

Remélem nem lesz belőle semmi bajod.A többi okoskodónak, meg annyit, ha jégen vezetsz mindegy a tapasztalat.Jó esetben kézifék, kipördülsz és a fizikának adod a lehetőséget, hogy mentse a menthetőt.