Körforgalomról hogy rendelkezik manapság a KRESZ?

Szerintem 31 évvel ezelőtt sem állított olyat a KRESZ, hogy a körforgalomban a bent lévőnek lenne elsőbbsége. Az egy más kérdés, hogy így tanítják, mert a gyakorlatban ezt jelenti.

Tudok mutatni olyan helyet, ahol nincs EAK, de körforgalom (bár szerintem ez egy önkormányzati magánakció lehet mindenféle útügyi előírást mellőzve): [link]

Az Útügyi Műszaki Előírás alapján miden körforgalom esetében kötelező az EAK (54. oldal: [link] )

Van jelzőlámpás körforgalom, pl. az M0-ás északi végén vagy Győrben.

[link]

[link]

"31 éve csináltam, akkor úgy tanították, hogy mindig annak elsőbbsége van, aki bent van a körforgalomban. Befelé nem kell index, kifelé kötelező."

Ez így van ma is.

"Egyébként nem tudom, hogy Magyarországon van-e pl. lámpás körforgalom"

Győrben van kettő. Ezek többsávos körforgalmak. Ha nem működik a lámpa, akkor a szokásos körforgalmi szabályok szerint kell közlekedni.

Románia is pl. asszem ott kötelező is. Igazából ezzel annyit jelez behajtáskor, hogy nem az első kihajtón megy ki, megkönnyítve a bizonytalan várakozó dolgát, aztán úgy marad.

Nekem mondjuk alapelvem az, hogy ha első kihajtón megyek ki, már indexelek, ha nem az elsőn, akkor is amikor a célom előtti mellett elhaladok, már rakom kifele, az első pillanatban, amikortól nem lehet megtévesztő. Bár nem sok értelmét látom, mert én ha valaki nem totál mazsola, ránézésre behajtáskor megmondom róla, hanyadikon fog kimenni, látszik a trajektórián. Túlkomplikálják az emberek a körforgalmat, pedig olyan logikus és annyira hasznos, hogy elmondani nem lehet. Csak ugye nem szabad balf*sznak lenni, az mindent megnehezít.

(Bocs, de 31 évvel ezelőtt – 1994-ben – nem taníthatták azt, hogy „Befelé nem kell index”, mert ez KRESZ módosítás után, csak 2001. május 1-étől van így; addig a körforgalmú útra történő bekanyarodás esetén is kötelező volt az irányjelzés.

A módosítást a 28/2001. (II. 15.) Korm. rendelet 11. szakasza iktatta be.)