Szerinted rendben van az, hogy sávon belül előzzük a biciklist?

Az így értelmetlen kérdés. Nem az a lényeg, hogy sávon belül vagy másik sávban előzünk, hanem hogy balesetveszélyesen előzünk, vagy sem.

Ha kellően széles a sáv, és a sebességünk is a szükséghez mérten megfelelő, akkor semmi gond nincs azzal, ha sávon belül előzzük a kerékpárost, mert nem teremtünk balesetveszélyt, és még csak nem is hozzuk őt kellemetlen helyzetbe. Viszont ha olyan keskenyek a sávok, akkor egyik kerékkel a felezőt átlépve is lehetünk barmok.

Itt pl. még kamiont is meg lehet előzni sávon belül (ha épp nincsenek parkoló autók), nem hogy kerékpárost, 50-nel:

[link]

Én amúgy úgy szoktam, hogy ha nincs kellő helyem az előzéshez, és folyamatosan jönnek szembe, akkor 20 körül elcsorgok a kerékpároshoz aránylag közel, hogy a menetszelem se lökje meg, és ne is ijesszem meg. Ha pedig még erre sincs hely, akkor várok. 60 éves Csepel biciklivel haladó öregek esetében főleg nagy oldaltávolság szükséges.

A buszosokat és kamionosokat meg nem kell emlegetni, a sofőrhiány miatt nagyon felhígult a szakma. (Tisztelet a kivételnek.) Volt már, hogy szemből jövő busz előzte 80 cm-ről a kerékpárost lakott területen belül 70-nel, de hogy ne lökje fel, nekem le kellett kapni a kormányt az útpadkára, hogy helye legyen az előzéshez, mert gyorsan ment, láttam, hogy megállni már nem fog.

Ez már megint egy biciklis vs autós hergelőkérdés?

A biciklisek és az autósok 90%a éppen ugyanúgy alkalmatlan a közlekedésre, a baj általában abból van amikor két hülye egymásra talál, aminek a valószínűsége eléggé nagy. És hogy kinek van igaza? Senkit nem érdekel, bár az én olvasatomban annak van szava aki fizet, aki meg ingyenél annak meg kuss.

Mondjuk ha 100-zal elmész mellettem 1 méterre, már megy is a feljelentés kamerafelvétellel. A közúti veszélyeztetés bűncselekmény, nem sima szabálysértés. Jogsidnak búcsút mondhatsz minimum 6 hónapra. Érdekes, hogy nekem nem okoz gondot lefékezni és átmenni a másik sávba, amikor biciklist előzök. Biztos valami szupermen vagyok.

Már készül az új KRESZ, amiben valószínűleg az európai szabályozást fogja átvenni a magyar: lakott területen 1,5 méter, lakott területen kívül 2 méter vagy 30km/h alatti sebesség. Ausztriában már így van, úgyhogy ott már most se próbálj sávon belül előzni.

10: arról a szabályról már hallottál, hogy csak olyan sebességgel mehetsz, hogy meg tudj állni az általad belátott távolságon belül?