Mekkora a különbség téli és négyévszakos között, télen?

Nem is értem ezt az érvelést:

“Ha nem szórod a pénzt akkor honnan van pénzed?”

Onnan, hogy nem szórom.

1-2 évente én is elviszem a gumishoz a kereket, hogy centirozza ki, egyébként magam cserélem.

Egyrészt spórolok vele 10-20e forintot, másrészt akkor teszem mikor ráérek, nem mikor ő ráér (2 verzió van, leadom reggel a kocsit és megyek érte munka után, beállok a sorba, és amíg otthon elvégzem 10 perc alatt azt a gumisnál ott dekkolok 30-40 percet akár).

Harmadrészt amúgy élvezem kicserélni.

#19: Nem azért nem költök a gumicserére, mert nincs rá pénzem.

A félévenkénti gumicserélgetés az egy kényelmi szolgáltatás, a szerviz meg egy szükséges, elkerülhetetlen költség.

Ha nagyon olcsó télit veszel, az nem biztos, hogy sokkal jobb, mint egy középkategóriás négyévszakos.

És nem csak azt kell nézni, hogy vadiújan melyik hogy tapad. Hanem azt is, hogy később mi lesz a helyzet.

Akár olcsó, akár drága télit veszel, az, ha télen keveset mész, nem fog elkopni 15 év alatt se. És aztán sajnálod kihajítani 6-7 mm mintával az öregség miatt télen kikeményedő gumit, és évekig jársz sokkal rosszabb gumival, mint amilyen egy pár éves négyévszakos lenne.

Én is ezért vettem négyévszakost, mert azt vettem észre, hogy a téli Pirelli 11 éves korára megpörög a lámpánál indulásnál télen a nedves úton. Mikor novemberben felraktam, még jó volt, de 0 fok alatt olyan kemény lett, mint az üveg, körömmel nem tudtam benyomni. (Érdekes módon, a másik kocsin a 12 éves noname gumik teljesen jók.)

Szóval, a négyévszakos elkopik 5-6 év alatt, akkor meg jön az új, és nem járok úgy megint, hogy 10 éves téligumit használok, mert még 6,5 mm a mintája.