Miért nem jelölik meg az utakon a vad átkelőket?

Gyakorlatilag az ország egész úthálózata be van táblázva vadveszélyt jelző táblákkal. Innentől kezdve okafogyottá válik a kitáblázás. Egyszerűbb lenne belefoglalni valami jogszabályba, hogy az ország egész területén vadveszély van és pont. Mindenki úgy vezessen! A döntéshozóknak valamiért táblafétise van, annyi felesleges táblát látok hogy csak kapkodom a fejem. Ha már nem tudnak újabb táblákat kirakni valamilyen indokkal akkor jönnek az átnevezések.

Tegnap óta próbálom értelmezni a kérdést...Mit értesz vad átkelő alatt?Talán városi gyerekként úgy gondolod egy vadon élő állat egész életében körbe-körbe járkál ugyanazon az útvonalon?És ahol egyszer átkelt egy úton,onnantól csak ott fog átmenni?A territórium kb annyit jelent hogy egy állatnak van egy kedvenc területe/élőhelye-ez lehet néhány négyzet km,de több tíz négyzet km is.Ezen a területen belül bárhol felbukkanhat,és nyilván vannak ösvények amit gyakrabban használ,de bármikor dönthet úgy hogy megnéz egy új területet,ösvényt.Az ország több ezer km-nyi úthálózatán bárhol felbukkanhat egy vad,még akkor is ha előtte senki nem tapasztalt ilyet egy adott szakaszon.Megtörtént eset:egy fickó,nevezzük Józsinak,a kocsmából,traktorral,ittas állapotban úgy ment haza a néhány km-re lévő tanyára,hogy végig le volt engedve a borona-letarolt mindent ami útjába került,bokrot,vadösvényt.A szerencsétlen őzek bámultak egy darabig,majd kerestek új kedvenc ösvényt.Onnantól a veszélyjelző tábla felesleges,mert lehet évekig nem fogják használni a szokott átkelőt.Keresnek másikat 289 méterrel arrébb...tehát szó szerint az egész úthálózatot be lehetne táblázni 10 méterenként,de akkor is lenne gázolás.

13: abban igaza van, hogy a vadak nagy része, főleg a baleseteket okozó vadak (őz, szarvas, vaddisznó) gyakran ugyanazon az úton járnak (vadcsapás). Természetesen ettől még bárhol kiszaladhat az útra, de az ilyen csapásoknál fokozott a veszély és lehet, hogy tényleg segítene, ha ezeket külön kitábláznák. Már ha csak 90-ről 70-re lassít az autós, sokkal kisebb lesz a kár és a sérülés esélye.

A kulcsszó a bárhol...állítsunk erdészeket,vadászokat,halőröket,mezőőröket az út szélére 100 méterenként akik figyelik,ép melyik csapást használják a vadak szívesebben.Gyártsunk le néhány tíz/száz ezer táblát a meglévők mellé-persze ezek elhelyezését hetente érdemes felülvizsgálni.Kinek a felelőssége ha a kihelyezett tábla után 300 méterre szalad ki az őz?Pedig a szaki azt mondta "azt" a csapást használják.Ma magyarországon nincs olyan terület,ahol a vadak az emberi civilizációtól mentesen tudnának élni.Folyamatosan zaklatva vannak-kábel fektetés,belvíz elvezetés,öntöző csatorna kotrás,út karbantartás a kedvenc horgászhelyünkhöz,motorosok,kutyások,biciklisek...Ezek a tevékenységek megzavarják a vadakat a napi rutinjukban-változtatásra kényszerülnek.Hiába teszel ki táblát egy adott átkelőhöz,azt folyamatosan figyelni kellene tényleg használják e.Mi van ha egy kilométeres szakaszon van mondjuk 15 csapás?Ebből 10-et gyakran,5-öt ritkábban használnak,mindhez tegyünk táblát?30 éve vezetek,teljesen hidegen hagynak a "vad"táblák,elfogadom hogy mindig számítani kell váratlan találkozásra.

Az hibázik,aki görcsösen ragaszkodik a tábla hatályához.Meglátja a "vad" táblát,lelassít 90-ről 82-re,majd 1000 méter múlva felgyorsít 110 re,hogy behozza a "lemaradást".Aztán fel van háborodva hogy az őz a tábla hatálya után ugrott ki.Ideges,flusztrált mkndenki az utakon,az országban,le kellene lassítani,nem csak vezetés közben,hanem minden területen,lenyugodni,kényelmes tempóban autózni,de sajnos a világunk ezt nem teszi lehetővé.