Miért lenne ez jó az embereknek?
Olvastam több cikket, miszerint a magyarok többsége támogatja a sebességmérés szigorítását, illetve az átlagsebesség alapján történő ellenőrzést.
Én úgy tapasztalom, hogy az autópályákon az autósok többsége gyorsabban megy, mint 130km/h
Tehát a többség gyorsan hajt és a többség szigorúbb ellenőrzést szeretne.
Ezek szerint vannak, akik azt akarják, hogy megbüntessék őket?
Ez lett volna a fő kérdés.
A másik (ez már csak mellékes):
Nem lenne túl durva, ha átlagsebesség alapján büntetnének?
Ha én egy óra alatt megteszek 145km távolságot, akkor már fizessek?
Abból nem következnek balesetek, hogy egyesek stabilan 150-nel mennek 130 helyett.
És ha 200-zal hajtok, de két mérési pont között megállok egy pihenőnél?
Nem büntetnek meg, de veszélyesebb vagyok, mint aki 150-nel ment.
A követési távolság be nem tartását kellene büntetni, mert az 100x veszélyesebb. Abból következnek a balesetek az autópályákon.
Nem azt mondom, hogy ne büntessék aki túl gyorsan megy, de lehetne egy tágabb tűréshatár az autópályákon.
válasza:
válasza: válasza:"Én úgy tapasztalom, hogy az autópályákon az autósok többsége gyorsabban megy, mint 130km/h"
Azt ugye sejted, hogy a közlekedők többsége nem az autópályán száguldozik veled, hanem otthon és a falu-város között jön-megy. És ők bizony örülnének a nyugisabb közlekedésnek.
válasza:Két külön csoportról van szó -ahogyan ezt te is leírtad.
A magyarok többsége akar szigorítást; a gyorhajtás az autósok többségére jellemző -nyilván ők azok, aki a többséggel ellentétben nem szeretnének szigorítást...
#14
Tegyük fel, hogy az autósok 60%-a gyorsan hajt és az emberek 60%-a támogatja a szigorítást.
Így van egy legalább 20%-os közös metszet, melyet olyanok alkotnak, akik gyorsan is mennek és szigorítást akarnak.
De nem is olyan fontos ez.
Látok olyan videókat, hogy egy sofőr szembe megy a forgalommal AUTÓPÁLYÁN!
Ezek legtöbb esetben idős emberek.
Tőlük elveszik a jogosítványt?
Minden esetben?
Nem tudom elképzelni, hogy ők alkalmasak lennének a vezetésre.
Legalább 1000x veszélyesebbek, mint akinek 1 ezrelék a véralkohol szintje.
Támogatom, hogy elvegyék a jogosítványt attól, aki ivott 3 sört vezetés előtt, de akkor azt is vágják meg, aki szembe megy a forgalommal az autópályán!
Ez nem tudom hogy működik, kérem írja le aki tudja
Elkanyarodtam a témától, ez is eszembe jutott
válasza:@15: feltehetjük, de még mindig nincs közös metszet...
Ugyanabba a tévedésbe esel,mint a kérdező: az "autósokat" és az "embereket" ugyanazon csoportnak tekinted -holott az autósok csak az emberek egy csoportja...
Helyesen: ha az emberek 60%-a szeretne szigorítást,az nem jelenti azt, hogy ezek között akadna akár egyetlen autós is. Azt pedig főleg nem, hogy lenne közöttük az autósok 60%-át kitecő gyorshajtó...
válasza: válasza:Sok dologgal lehet balesetet okozni vezetés közben. Ezek egyike a gyorshajtás. Igen sok ember van, aki többet gondol magáról, mint a valóság. Ha csak ezeket a száguldozókat kiszűrnék, már javulna a helyzet, csökkenne a balesetek száma.
Az objektív felelősség nem 131-től van autópályán se. A mostani variáció szerint 151-től (amúgy 154-től, amire valószínűleg vissza fognak állni), és már 151-nél is a legtöbb autó órája legalább 160-at mutat. Az átlagsebességes büntetés erre vonatkozna. Az ilyeneket meg kapják el, egye fene...
Autópályán a többség valós 140 alatt közlekedik, tehát esélytelen, hogy megbüntessék őket. Ők szeretnék, hogy a 160-180-nal száguldozókat elkapják. (Mert jellemzően ezek azok, akik tolják a lassabban előzőket, meg hasonló dolgokat követnek el, mert ők nagyon sietnek, már nagyon várja valaki a veséjüket...
válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!