Csak engem basz fel, hogy Magyarországon bíróságra lehet citálni egy gyalogost egy ilyen helyzetben és még el is ítélik első fokon?

Az úttest első sorban a járműveké. Ha jól tudom itt nem törvénysértés a jelöletlen úttesten való gyalogolás, úgy mint Amerikában, tehát át lehet sétálni, DE, és fontos, hogy DE a járműveknek van elsőbbsége. Ha jön egy nagyobb autó és kilapít, mert te úgy gondoltak, hogy átkolbászolsz, mert neked jogod van hozzá, akkor egyrészt te leszel a hibás (ha túléled), másrész egy életre szóló lelkiismeret-furdalással töltött traumát okozol, annak, aki szabályosan közlekedve ment át rajtad.

Nem játék, helyes, hogy elítélték. A motoros is hibázott, de így is ő húzta a rövidebbet.

Arról meg ne is beszéljünk, hogy a gyalogos részeg volt.

Kereszteződés vonalában illik, főútvonalon ott kötelező menni (átlósan sem sétálunk át kereszteződésen), aki egyenesen megy, annak elsőbbsége van, kanyarodó járműnek nincs (kanyarodó főútvonal esetén a főútvonalat egyenesen elhagyó is elsőbbséget ad a gyalogosnak, meg a főúttal együtt kanyarodó is, mert az egyik jogilag, a másik fizikailag irányt változtat). Egyenes úton ha nincs főútvonal tábla (amit mondjuk a gyalogos honnan tudna), át lehet szaladni akárhol, de a forgalom zavarása nélkül. Nyilván ha ott van 30 méterre a zebra, akkor ott kéne. A gyakorlatban számomra ez úgy néz ki, hogy ha fa tövében állnak az emberek, nem a járdán, még ha beszélgetnek is, azért fékkészenlétben vagyok és számítok arra, hogy leugrik az úttestre a gyalogos. Sarki kukánál cigizve szintén azt tapasztalom, hogy sok autós számít arra, hogy bármikor elindulok. Meg azért megválogatja az értelmesebb gyalogos, hogy milyen forgalmas úton akar átrohanni.

Napi szinten kelek át zebra nélkül négysávos úton, türelmesen kivárja az ember, hogy 2 sáv pirosat kapjon kicsit odébb, átszalad a középső szigetre, aztán megint vár kicsit, de megspórol egy 8 perces kerülőt.

#16 Ne is mondj semmit, mert ez nem ide jön. Itt most arról van szó, hogy egy részeg fasz, kitáncikált, tilosban egy motoros elé, aki e miatt meghalt. nem azért halt meg, mert áment a záróvonalon, hanem azért mert egy idióta elé ugrott. Ne próbálj terelni mindenféle nem ideillő statisztikákkal, mert amúgy sem mutatnak valós képet. A balesetek 95 százaléka kocsiban történik, igen, de azt is vedd figyelembe, hogy gyalog nehezebb balesetet okozni, így máris máshogy néz ki az a 95%.

Ha megkérdezek minden embert, aki játszott orosz rulettet, hogy meghalt-e, akkor az lesz az eredménye, hogy 100% túlélte a kérdezettek között, így kijelenthetem, hogy az orosz rulett biztonságos. Ennyit a statisztikákból.

ja és inkább ne menj ki az utakra, éj az erdőben a madarakkal. Ott 0% a baleset.