Mennyivel nehezebb vezetni Budapesten mint más vidéki nagyobb városokban?

Nem vészes, ugyanaz a kresz.

Figyeld hogy melyik sáv merre megy, ahogy beérsz a városba, a Nagyszőlős utcánál jobbra tarts majd, az Erzsébet-híd felé.

Kezdőknek, vidékieknek a sávváltással szokott meggyűlni a baja. Tükör, index, határozottság. Fontos, hogy a többiek nem gondolatolvasók, tehát ha nem indexelsz, akkor senki nem fog beengedni.

Sokkal nehezebb.

Aki azt állítja, hogy nem, az még sosem vezetett Budapesten.

Sokkal több dolog törtenik egyszerre, a KRESZ-t telibe szarják legtöbben, piros lámpa, elsőbbsegadás, buszsáv az csak ajánlás, rolleresek, gyalogosok bárhol elédvetődhetnek, biciklisek, robogósok, motorosok valamivel kiszámíthatóbbak, de meg kell szokni a jelenlétüket, es nagyon figyelni.

Sávfelfestések legtöbb helyen lekoptak, balesetveszélyesek.

A besorolás rendjét jelző táblákat érdemes figyelni (vidéken már észre sem veszed, 2×2 sáv és kész, de Budapesten nagyobb csomópontoknál hirtelen lesz 4-5-6 sáv is).

Bár az általad leírt útvonalon nem lesz dolgod villamossal, de egyébként olyan, mint egy nagy autó. A jobbkéz-szabályt leszámítva ugyan azok a szabályok vonatkoznak rá, mint rád. Ha neki van macisajtja (pl. Szent Gellért tér), akkor ő fog megállni.

Ha busz sávban vagy (mert jobbra fogsz kanyarodni), akkor a szabályoknak megfelelően a BUSZ jelzésre indulj el!

Oké, nagyobb a forgalom, meg több mindenre kell figyelni, de azért egy nem friss jogsis vidékinek nem okozhat nagyobb nehézséget Pestre menni egyszer, oda-vissza ugyanazon az útvonalon. A különbség kb olyan mint egy fővároshoz szokott sofőrnek Rómában vagy Párizsban kavarognia.

Persze érdemes a Street View-n megnézni a nagyobb lekanyarodási és többsávos áthaladási pontokat (pld. Nagyszőlősi u.,BAH, Erzsébet híd, Astoria) és akkor már jobban lehet majd a forgalomra figyelni.