Hogy lehet az, hogy évente a legtöbb ember majdhogynem az utakon veszti életét, miért nem fekszik erre rá a hatóság?

Áruld már el, hogy milyen ellenőrzést akarsz, amikor havas úton 40-nel egymásba mennek, mert annyi eszük van? A rendőrség ezzel mit csináljon? Ezzel szemben a háziorvosnak megy a csúszópénz és mindegy melyik szemét takarja le, vagy az utolsó rozsdahalmazok átmennek a vizsgán. Ez nem gond, mert a Kádár rendszerről beszélsz...

Akadjunk már le erről az indexelésről is... piti kis hülyeségeken akadnak fenn az emberek és mindennap kiírnak egy kérdést erről. Ha az emberek nem akarják használni és nincs belőle gond, akkor csak te problémázol rajta. Sőt egész Európában azt veszem észre, hogy nyűgnek fogják fel az utakon és nem használják. Elárulok még jobbat erről az indexelésről: ha vezetnél egy kicsit is, akkor rájönnél, hogy nem a nem indxeléssel van a baj, hanem az indexeléssel az utolsó pillanatban...

"Akadjunk már le erről az indexelésről is... piti kis hülyeségeken akadnak fenn az emberek"

El vagy tévedve, az indexelés elhagyása balesetveszélyt és a forgalom fenntartását - ezáltal a dugók fokozódását idézi elő.

Rendszeresen ilyen miatt is rengeteg ütközéses baleset, továbbá gyalogosgázolás történik.

Aztán -példa a forgalomfenntartásra- jön a bravúrozó a körforgalomba, gondol egyet, aztán lefordul. Miközben a körforgalomba érkezők -elsőbbségadási kötelezettség révén- megállnak, pedig ha jelezte volna az ostobája hogy lefordul akkor haladhatna a forgalom...

De nem, az ilyen indexmentes idióták miatt dugóban ül mindenki. 10-ből 2-en elhagyják, az már 20%-al rontja a körforgalom áteresztőképességét!

A másik, amikor egy ilyen belekeveredik a kétsávos körforgalomba, és a belső sávból kivágódik mert eszébe jut hogy le kéne kanyarodni...

Aztán az ilyen indexmentes baromnak van ám egy párja is: benne vagyok a körforgalomba, de az ostobája elémvágódik: nem néz ám semerre, tök süket mert az agya be van dugva a füldugóval, a gyalogos előtt épp 5centire sikerül megállnia, épp hogy el nem ütötte...

Az ilyen selejt, semmirekelő vezetőket ideje lenne már kiselejtezni a közlekedésből.

Ez a probléma, és a kérdező is erről beszél. A közlekedés tele van hulladék, nemtörődöm, felelősségtudat nélküli barmokkal.

Aki szándékosan nem indexel, bezárnám 5 évre a börtőnbe és kényszermunkára fognám. Igen elkanászkodtak már egyesek ebben az EU-s jóemberkedős liberális világban.

És azt hogy nyugaton hülyék az emberek, azt nem kéne követni. Bár sajnos az élet több területén is azt esszük amit nyugaton kiszarnak az idióták.

#13 Sok mindenben igazad van. Néztem a civil pofátlanítást, először azt gondoltam, mocsok spionok, de hát amiket ott láttam, hát őszinte leszek, mind megérdemli, hogy feljelentsék. Nagyon szomorú, hogy nincs rendes közúti ellenőrzés, mert az autósok iszonyat pofátlanok, motorosként ezt extrán látom. Kormánytekerés közben csap rá az indexre, kiszámíthatatlan a mozgása.

Mondjuk a körforgalomból kihajtáskori indexelést én speciel feleslegesnek tartom (persze én is indexelek, mert az a szabály), ugyanis a körforgalomban azért a járművek mozgásából elég nehéz nem látni, hogy mit tervez csinálni. Többsávos más tészta.

"évente a legtöbb ember majdhogynem az utakon veszti életét,"

Ja, majdhogynem.

Kétszer annyi pl. az öngyilkosságok száma.

Háromszor annyi pl. a halálos háztartási baleset (létráról leesés, fürdőszobába hanyattesés).

Ezekért nem aggódsz?