Tegnap este történt egy baleset Szekszárd és Bonyhád között, egy autó szarvasokkal ütközött a mögötte levő 4 autó meg sorban belerongyoltak egymásba.
A közösségi médiában rendes kommentháború indult, hogy de hát a követési távolságot hirtelen fékezésre írták elő nem pedig arra ha a legelső ütközik akkor a mögötte levő meg tudjon állni.
Nos, több évtizeden át a KRESZ tartalmazott hivatalos magyarázatot. Ezt már nem daják ki, de ítélkezéskor figyelembe veszik. Biztos lehettek benne, hogy a „falnak ütközésre” is érvényes a követési távolság. Mindegy, hogy az előttem haladó jármű a vezető tudatos cselekvésére lassul vagy áll meg, vagy elé omlott egy hegy.
Kár, hogy ez a melléklet eltűnt, mert sok ilyen helyzetet tisztázott. Pl., hogy olyan is volt benne, hogy a kapubejárót nem állhatom el, de az úttest túl oldalán sem várakozhatok, ha az a kihajtást akadályozza. És természetesen a jogszabály szövegezése ellenére a ki-/be hajtás akadályozása egyaránt tilos.
2023. jan. 9. 10:41
Hasznos számodra ez a válasz?
12/28 anonim válasza:
Az sem mindegy, hogy betartották-e a megengedett sebességet azon a szakaszon. Elég egy minimálissal túllépni, hogy ne legyen elég a normális követési tàvolság a megálláshoz.
2023. jan. 9. 10:53
Hasznos számodra ez a válasz?
13/28 anonim válasza:
Olyan tavolsagot kell tartanod, hogy ha az előttedlevő akár hirtelen megáll akkor te ne menj bele
2023. jan. 9. 10:58
Hasznos számodra ez a válasz?
14/28 anonim válasza:
41%-os barátunk mindenre nyomott egy pirosat. Nem újdonság tőle.
De fékezés vagy falnak rohanást véve legfeljebb az első mondhatná, hogy nem fékezett az előtte menő, hanem ütközött. És az összes mögötte lévő?
2023. jan. 9. 10:59
Hasznos számodra ez a válasz?
15/28 anonim válasza:
Olyan távolságot kell tartani, hogyha hirtelen fékez ne menj bele. Ez lehet 3 méter profi technikával meg jó fékkel, de lehet 20 is ha így is bele rongyolsz. Magad reakciós képességét és az autód kell hozzá ismerni.
2023. jan. 9. 12:13
Hasznos számodra ez a válasz?
16/28 anonim válasza:
A helyes követési távolság bő két másodperc. 1 másodperc a reakcióidőd és mire hat is a fék a pedál megnyomása után, tehát elvileg ha 1 másodpercnyi távot tartasz, és ugyanolyan a féked meg ugyanúgy nyomod (ami ABS-szel és rendesen karban tartott autóval manapság már reális is), pont 1mm-re az előtted levő mögött állsz meg. Ezért mondják, hogy a 2 másodperc az kb. biztonságos. Egy ilyen ütközésre azért nem feltétlen lehet számítani, alapból lassabban kéne menni éjszaka vadveszélynél, az meg már vezetéstechnika kérdése, hogy elég-e fékezni, vagy jobb lenne mellette vagy helyette inkább elkerülő manőverrel próbálkozni.
2023. jan. 9. 12:34
Hasznos számodra ez a válasz?
17/28 anonim válasza:
Mindegy, hogy ki, mit szeretne belemagyarázni.
Ha egy autó megáll, és a mögötte levő beleszalad, akkor nem volt meg a szükséges követési távolság.
A következő autó(k) szempontjából tök mindegy, hogy karambol történt, vagy vad szaladt az első elé, ledőlt egy fa, esetleg egy részeg borult pofával az úttestre.
Szóval ha öten csattantak akkor abból négy a hunyó.
2023. jan. 9. 12:49
Hasznos számodra ez a válasz?
18/28 anonim válasza:
#17 Remélem, te is érzed, hogy ez nem így van. A biztonságos követési távolság arra való, hogy féklámpát látva egyből lassítva mindig biztonságosan meg tudj állni. Egy váratlan csattanás sokkal gyorsabban megállít egy autót sokkal rövidebb úton, mint egy intenzív fékezés, azért törik össze az autó. Ha igazad lenne, akkor mindenki minimum teljes féktávot tartana a másiktól, ami életszerűtlen és logikátlan. A nagyon minimum követési távolság az, amit a fékezés kezdetéig megtesz az autó, a biztonságos ennél nagyobb, de azért bőven nem féktáv.
2023. jan. 9. 13:05
Hasznos számodra ez a válasz?
19/28 anonim válasza:
#18.
Erre utaltam amikor a belemagyarázást említettem.
Lehet róla elmélkedni, de a követési távolság nem az általad említett féklámpa felvillanásától függ.
2023. jan. 9. 14:27
Hasznos számodra ez a válasz?
20/28 anonim válasza:
Annyi a lenyeg hogy az elotted levo hirtelen megállasa/fekezese eseten is megtudj allni
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza:
válasza: