Melyikkel veszélyesebb menni, az erős vagy a gyenge autóval?

Az erősebb autóval nem kötelező vadállat módjára menni, lehet vele lassan is közlekedni.

Ellenben a gyenge autóval olyan helyzetben sem lehet jobban gyorsítani, mikor szükség lenne rá.

Szóval nyilvánvaló, hogy az erősebb a jobb.

"Az erős autó hátránya, hogy könnyen begyorsul vele az ember úgy, hogy észre sem veszi magát" Hát nem tudom, én eddig mindig észrevettem, ha gyorsan mentem... Ha nem vettem volna észre, akkor meg ránéztem volna a sebességmérőre, és egyből kiderült volna.

Sokszor mondtam már, tartom a véleményemet: a probléma nem a bizonyos sebességekkel van, hanem a sebességkülönbséggel, ami az utakon kialakul. Önmagában a 150km/h semmivel sem veszélyesebb, mint a 90km/h. Probléma akkor van, amikor egy gyorshajtó találkozik egy lassan hajtóval, a kettejük közötti sebességkülönbség a veszély forrása.

Szóval egyik sem. Vagy mindkettő. De a lényeg, hogy a két opció közül egyik sem "veszélyesebb" a másiknál, a veszélyt a két véglet találkozása adja.

30 lóerő bőven elég.

Trabinak és Wartburgnak is bőven elég volt... :)

A statisztika szerint az erőssel (BMW). De ez nem az autó hibája. Nyilván a hülye, aki majd törni fog, erős autót akar venni, ezért azt töri össze a gyenge helyett.

Egy normál sofőrnek az lesz a veszélyesebb autó, amelyik rosszabb eredményt ért el a törésteszten.

Pont a hamis biztonságerzet a legveszélyesebb. "Erős autó van alattam, belefér még az az előzés", csak éppen vezetni nem tud az illető.

Jellemzően pont az erősautók sofőrjei okozzák az előzéses baleseteket.