Miért szidják egymást a gyors és lassabb sofőrök?

(Hozzáteszem, pont az ilyen "bérletem van a belső sávba" figurák azok, akik összevissza index nélkül akár két sáv közé húzódnak, mert kisorolni derogál, de azt hiszik, jófejek, ha mondjuk hagynak egy harmad belső sávot hogy a motoros mögöttük elhaladhasson. Én motorral is úgy közlekedem, mint autóval, azaz szabályosan, sávon belül csak egy nyomon haladó járművet fogok előzni. Tessék kisorolni.)

jó hát 3-4 kamion közé nem fogok kisorolni. addig ki írja a 130-at a mögöttem jövő. ha meg előttem 110-el más is előz, akkor én hiába mennék ki, nem fog gyorsabban haladni

kibírja

Ha elég dinamikusan érkezel, a 110-zel előzni kezdő gyorsan meggondolja magát, visszasorol, és majd előz, amikor eltűntél előle. Mint egy normális közlekedő. Én kibírnám a 130-at, az a baj, hogy a sofőrök többsége ilyenkor elbizonytalanodik, 130-ból hirtelen 115 lesz, és közben a sávon belül szlalomozik, hogy most mit is csináljon. Na, az ilyen nem való közútra.

Te sem voltál még autópályán. 110-zel bemenni a belső sávba amúgy is f*szság ha nem üres a belső, de azért egy 130-cal érkezőn csak látod, hogy gyorsabb nálad. A gyorshajtás itt már csak hab a tortán, 20km/h sebességkülönbség igenis érzékelhető.

De ha te az a típus vagy, aki a közlekedésből a sebességhatárokat megtanulta, a rugalmasság, jobbratartás, egyéb szabályok és elvek nincsenek meg, felesleges is vitázni, úgyis csak nyomod a magadét, ahogy én a magamét. A különbség talán annyi, hogy amit én mondok, az megalapozott.

az a baj, hogy a 110-el előző simán feltart maga mögött pár autót. na ilyenkor szokott jönni a 150-es.és megmondom őszintén én ilyenkor nem kúszok vissza, hanem befejezem az előzést. mi a fenének váltogassak sávot, ha az első lassú miatt úgysem jut előrébb?

#18 Nem is ezt mondom. Megkezdett előzés az megkezdett előzés, fejezd is be, utána térj vissza a sávodba. Azt kifogásolom, hogy az azért nem sorozatos előzés, hogy elmegyek egy autó mellett, és 2 perc múlva érem be a következőt, de közben nem sorolok ki. Vagy egyszerre előzök három kamiont, mindkettő között kilométernyi hely, nem sorolok ki. Mert lehet mondani hogy "én két kamion közé nem sorolok ki, addig kibírja a 130-at", de ennyi erővel a belső sávban haladni kívánó is mondhatná, hogy "soroljon már ki két kamion közé, arra a kerek 5 másodpercre kibírja a 100-at". Csakhogy van egy szép KRESZ, ami ezt konkrétan szabályozza. :) És megsúgom, azon kívül, hogy itthon a sebességkorláthoz de facto hozzá kell adni 15-20-at a hülye bírságolási rendszerünk miatt, az autópályán, autóúton közlekedés pont így működik sógoréknál, a fritzeknél, svájciaknál, belgáknál, hollandoknál, horvátoknál, szlovéneknél, olaszoknál, szerbeknél, macedónoknál és görögöknél is, csak hogy ne soroljam tovább. Annyi a különbség, hogy pl. Svájcban, ahol a kemény bírság miatt rigorózusan nézi mindenki a GPS miatti sebességet minden apró előzés húsz percig tart, ami lássuk be, ha nincs tele mindkét sáv és nem ténylegesen párhuzamos a közlekedés (amikor nem is kéne senkinek sávot váltani), akkor csak a veszélyhelyzet esélyét növeli, hogy 20 percig egymás mellett halad két jármű. Szóval mielőtt valaki megszólal, hogy ez a gyorshajtós, balkáni magyar közlekedéskultúra - nem, ez nem az. Ez a világon mindenhol ilyen, csak túl sok embernek van jogsija, aki a sebességkorlátozó táblán kívül semmit nem tanult meg.