Miért nem figyelnek jobban a vasúti átjáróknál?

A balesetek nagyobb része olyan helyen történik, ahol az autót vezető ember rendszeresen jár, és rendszeresen fehér a fénysorompó. (Félsorompó meg nincs.) Ezért megszokásból megy, beszélget valakivel, vagy csak elgondolkodik a világ dolgairól, és mivel a sorompónál soha nem szokott megállni, most is csak megy át automatikusan, szét se néz. De most épp jön a vonat.

A múltkori eset is így történt, mikor a Piroska kiesett a sínekről. Ott is rendszeresen járt a munkásokat szállító sofőr, csak most nem a megszokott időpontban.

Mert nincs fizikai akadály, büntetni meg nincs kapacitás. Egy megoldás lehetne a felüljárók/aluljárók építése, csak olyan sok vasuti átjáró van, hogy évtizedek kellenek a megvalósításhoz.

De még van mit tanulnunk az oroszoktól is:

[link]

Nálam alapdolog, hogy vagy megállok vagy kb. 5 km/h-val közelítem meg a sínt. Szarok rá, ha mögöttem dudál valaki. Egy 100 tonnás vonat ha nekem jön, valszeg az sem nekem, sem a családtagjaimnak, sem az alig 900 kilós Suzukimnak nem tesz jót...

Meg amúgy is elég feltűnő, ha jön egy vonat. Még ha kicsit dekoncentráltabb is vagyok, akkor is simán feltűnik, hogy oldalról érkezik valami nagy világító és hosszan/hangosan dudáló izé.

Soha nem értettem, egyáltalán hogy lehet balesetet szenvedni egy vasúti átjáróban. Esetleg valóban az lehet, hogy leszarja, nem néz szét és kockáztat, hogy átér-e vagy nem. Vagyis nem olyan fontos neki az élete, hogy a biztonságos átérés módját válassza. Nos, ez esetben az ilyeneket egyáltalán nem tudom sajnálni, sőt még el is könyvelem magamban, hogy megérdemelte a sorsát.

Mert sok sofőr van aki azt hiszi hogy ő a jampi a suzukijával,

Az ilyen agyhalottak miatt szidják a MÁV-ot egy kisebb baleset is megbénithat egy 200 kilóméteres vonalat,az ilyen gondolkodású embereket nem tudom sajnálni, megérdemlik hogy a szaros kocsiját szét zuzza a sofőr meg haljon szörnyet, ha ennyi esze van.

Itt a legnagyobb baj az hogy az emberek mindig fontosnak érzik a saját dolgukat, de egy 100 km/h közeledő vonat vagonfékkel

Is csak 700-800 méter után tud megállni