Milyen körülmények kellenek ahhoz, hogy főút mellett alakítsanak ki járdát?
A helyzet a következő: Adott egy 800 fős település, ahol az egyik, egyébként forgalmas utcánál nincsen járda. Ezzel még alapból nem lenne annyira hatalmas probléma.
Azonban az egyik nagy gond, hogy a járdát az egyik, a házak felőli oldala egy saras, földes kis"járda" helyettesíti, amelyen nagyjából 1 ember FÉRNE el. A másik oldalon kavicsos út van, ami biztonságosabb.
Azért írtam azt hogy "férne el" mert sajnos nem lehet még ezen az úton sem elférni, mivel van 1 rész, amelyet az önkormányzatnak kéne fenntartania, azonban teljesen benőtte a gaz, és az emberek arcába lóg, ha arra szeretnének közlekedni. Teszem hozzá, ezt mind egy kanyar mellett, tehát te azt nem is látod, maximum hallod ha autó közeledik.
Ezt a gazt időnként az itt lakók lemetszik, de ez egyszerűen nem a mi feladatunk, és ezzel más nem is foglalkozik szinte.
A haladást ezen a részen továbbá nehezíti az hogy ha esik az eső, sáros lesz, és járhatatlan. Ilyenkor a legjobb ha átsétálsz a túloldalra, de ha ezt nem teszed, akkor vagy bokáig sáros leszel, vagy sétálsz egy kb 5-6 cm patkán.
Ebben az utcában rengeteg baleset történt már a kanyar miatt, szerencsére gyalogosokat nem érintette egyelőre. Az önkormányzat nagyjából letudta annyival, hogy bekamerázta a részt (nem, nem a kanyart, jóval arrébb, fogalmam sincs miért) Lassító tábla sincs kirakva, az emberek pedig sokkal gyorsabban mennek mint ahogyan egy kanyar előtt menni kéne, főleg mivel itt lassan már elhagyják a falvat.
Kérésünk volt az önkormányzat felé, hogy valamit kezdjenek, és legalább egy kezdetleges járdaszerűséget alakítsanak ki, nem tették, azzal indokolva hogy 1,5 méternek kell lennie a főút, és a járda között. (lehet volt az 2, nem emlékszem pontosan, régebbi történet) Ez a falu több pontján sincs meg teljesen egyébként, azonban itt mégsem akarnak valamit kezdeni ezzel, pedig életveszélyes.
válasza:Itt több probléma adódik össze:
1) a magyar helyi önkormányzatoknál nincs pénz, mivel a kormány amennyire csak lehet kivérezteti őket, és ha ellenzékiek, akkor ahhoz hogy fenn tudjanak maradni, hitelt vesznek fel. Nem egy svéd modellt kell elképzelni, ahol a kormány a pénzek nagyobb részét az önkormányzatoknál hagyja azért, hogy mindenki fejleszteni tudja a saját térségét. Mivel nincs pénz az önkormányzatoknál, így a munkaerő és ezáltal a szaktudás sem fog odamenni. Lerövidítve, akik ott dolgoznak nem értenek hozzá, főleg nem egy 800 fős faluban. Uniós pályázatok, vagy hitel fog szóba jönni.
2) a gyalogjárda minimálisan kialakítható szélessége 0,75 m, viszont javasolt a 2 méteres szélesség, amiből 1,5 méter a gyalogosok zavartalan közlekedését biztosítja, a maradék 0,5 méter pedig az egyéb közterületi eszközök elhelyezésére van fenntartva (pl.: közúti jelzőtáblák tartóoszlopai, közvilágítási oszlop, közúti visszatartó eszközök, biztonsági korlátok, nem beszélve a földkábelekről).
3) mindenképpen egy szakági tervezővel elkészített tervvel lehet elindulni a járdaépítésnek, aki műszaki leírást készít helyszínrajzzal együtt, amiből majd a kivitelezés elindulhat. Helyi úton is kell a fagyvédő réteg, az FZKA kavics, CKT beton, hengerelt aszfalt stb. A megépült járdát forgalomba kell helyezni az illetékes kormányhivatal bevonásával mivel engedélyköteles folyamat.
A táblákhoz és a burkolati jelekhez sem nagyon értenek, ami pont az illetékes útkezelőhöz tartozik, ezért látni káoszt mindenhol, vagy csak nagyon minimálisan elhelyezett táblákat, felfestéseket.
Én is egy városi önkormányzatnál dolgozom szar pénzért, de legalább a tudásomat a szülővárosomnak adom, így lehetőségem van fejleszteni és jobbá tenni azt.
Köszi!
Az első probléma nagyjából passzos, a polgármester az előző választásnál fideszesként indult, addig pedig mindig független volt, de egyértelmű volt hogy egyébként egyet ért kb mindennel a kormánnyal.
Egyébként sok fejlesztés volt már a faluban, csak inkább egy részére koncetrálnak a településnek, a másik helyet pedig hagyták gyakorlatilag rohadni.
Körülbelül 1,5-2 éve volt egy nagyobb útfelújítás, több utcában is felújították a dombos-kátyús repdezett mellékutakat. A falu másik részén pedig bővítik a települést, mondjuk az már több éves történet, de most újra neki láttak.
Nem tudom azokat miből építették, húzták fel, azonban itt nem egy nagy területen kéne járdásítani. Gőzöm sincs a költségekről valóban, de itt nem is a költségekkel van főleg a baj. itt a probléma azzal van, hogy teljesen elengedték a kérdést. Egy táblát igazán kirakhattak volna, de még ennyi sem történt. Sebességmérőt pedig már fel sem merem emlegetni, ha már a tábla sem merült fel itt. (Pedig a szomszédos faluban van, ráadásul nem is egy életveszélyes szakaszon)
Szerintem a kérdéses részen megvan az 1 m szélesség, viszont van egy rész, ahol már nem biztos. Ez azért van, mert ott található egy (egyébként teljesen értelmetlen) kőemelvény, ahova virágokat lehet ültetni. Ez két háznál van jelen, amit nem is igazán használnak ki, és alapból is borzasztóan hülyén néz ki. Igen itt problémás, hogy mit csinálhat az önkormányzat. De feltételezem, ha lenne megbeszélés a 2 ház tulajdonsaival, bizonyára nem lenne akadálya eltüntetni őket, főleg mivel nincsenek is kihasználva.
A harmadikhoz nem tudok mit hozzászólni, nem tudom az önkormányzat képességeit ezügyben, de feltételezem ha korábban történtek ennél nagyobb felújítások is, meglenne rá a kompetencia, de persze ez már kérdéses, egyáltalán nem tudhatom, nincs konkrét belelátásom.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!