Vontatott személyautó végére szabad tenni figyelmeztető narancssárga villogót?

#6 így van

A vészvillogót vontatott járművön tilos használni.

Ha nem működik rajta semmi akkor trélerezni kell.

"56. §

(7) Az úttesten levő elromlott járművet az elakadást jelző háromszögön kívül meg szabad jelölni mindkét oldali első és hátsó irányjelzőjének egyidejű működtetésével vagy villogó narancssárga fényjelzést adó elakadást jelző lámpával."

A defektes kerék az egyértelműen egy elromlott jármű esete. A baleset az nem, mármint ha nem a te autód tört össze, de nem létezik olyan rendőr, aki ezért büntetne, ha másokat figyelmeztetsz a balesetre.

Vontatásnál eszedbe ne jusson vészvillogót kapcsolni. Azon kívül, hogy szabálytalan, még egy nagy baromság is, veszélyes.

Én egyszer majdnem belementem egy vontatott autóba miatta. Egy széles kereszteződésbe úgy soroltak be előttem, mintha jobbra akartak volna kanyarodni. A vontató autó indexe takarásban volt, a vontatotté meg mindkettő ment (mint utólag kiderült), de a bal oldalit nem láttam, mert a rászáradt sarat úgy sütötte a nap, hogy a villogás nem volt látható. Viszont a jobb oldalit nem érte a nap, az még a sáron keresztül is láthatóan villogott, ebből is arra lehetett következtetni, hogy jobbra megy.

Amikor megindultak egyenesen, hogy nagy ívben tudják venni a kanyart, én elkezdtem melléjük menni és balra kikanyarodni, ahogy ott szokás. (Mivel nagyon széles a torkolat, ott a jobbra kanyarodók mellé be szoktak sorolni a balra kanyarodók, ill. fordítva is, és egyszerre mennek ki két irányba a védett útra.) Szóval mikor a vontatott mellé értem, egyszer csak elkezdtek balra fordulni, és akkor vettem észre, hogy a vontató autó bal indexe villog. Szerencsére jók a reflexeim, és a kormányt félrerántottam, közben nyomtam a dudát, nehogy rám húzza a másik kocsit. És még a birkák fel voltak háborodva...

Pedig az egész probléma abból adódott, hogy a vontatott autó a vészvillogózás miatt nem tudott irányjelzést adni.

Egy másik esetben céges kocsival utolértem egy ilyen vontatott autót, aminek a bal indexét láttam villogni, de ott a jobb oldali volt saras, amit a lentről sütő naptól nem lehetett látni. Gondoltam is, hogy nem akar kanyarodni, csak barom, de biztos ami biztos, mentem utána egy kicsit, de a jobb index villogását csak nem sikerült meglátni.

Mikor már láttam, hogy nem kanyarodnak, akkor a KRESZ-ben meghatározott módon, azaz dudálással jeleztem az előzést. A kelleténél talán egy icipicit hosszabban nyomtam...