Miért van az MPL postafutár autókon, DPD futár autókon megkülönböztető narancssárga villogó?

Alapvetően jogszabályellenesen rakják ki a DPD alvállalkozójaként működő mindenféle Mutymogó Bt.-k kocsijaira.

A figyelmeztető jelzés ("sárga villogó") használatát a 12/2007. (III. 13.) IRM rendelet szabályozza.

Ez egyrészt meghatározza, hogy kik rakhatják ki engedély nélkül (9. § (1)):

"a) az út, úttartozék vagy közmű építésére, ellenőrzésére, fenntartására (javítására), illetőleg tisztítására szolgáló járműre,

b) * a települési (kommunális) hulladék, ide értve a szelektíven gyűjtött hulladék szállítását végző járműre,

c) a jogszabályban előírt hosszúsági vagy szélességi méretet meghaladó méretű járműre, és járműszerelvényre,

d) a külön jogszabályban meghatározott mezőgazdasági erőgépekre,

e) a radioaktív anyagot hatósági engedély birtokában szállító járműre, ha annak használatát az engedélyben előírták,

f) a külön jogszabályban megengedett hosszúsági vagy szélességi méretet a rakománya miatt meghaladó járműre, amennyiben annak használatát az útvonalengedély előírja,

g) * a közlekedési hatóság jogszabályban meghatározott ellenőrzési feladatát végző járművére,

h) * a külön jogszabályban előírt hosszúsági vagy szélességi méretet meghaladó járművet esetenként kísérő járműre,

i) * a mezőgazdasági vontatóból vagy lassú járműből és mezőgazdasági vontatmányból álló járműszerelvényre, ha az a külön jogszabályban előírt hosszúsági vagy szélességi méretet meghaladja,

j) * a polgárőri szolgálat ellátása során használt járműre,

k) * a polgári frekvenciagazdálkodó hatóság rádióellenőrzési, rádiófelderítési, rádiómegfigyelési, zavarvizsgálati és mérőszolgálati tevékenység ellátására rendszeresített járművére,

l) * a Rendőrség 3. § (1) bekezdés b) pontjában meghatározott feladatai ellátásához rendszeresített járművére, amennyiben a megkülönböztető jelzés és figyelmeztető jelzés együttesen került kialakításra,

m) * a nemzetközi közúti árufuvarozási piachoz való hozzáférés közös szabályairól szóló, 2009. október 29-i 1072/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben meghatározott közösségi engedéllyel, nemzetközi közúti árufuvarozást végző vállalkozás által üzemben tartott, N3 járműkategóriába tartozó tehergépkocsira és vontatóra."

Na már most: a DPD egyik kategóriába sem sorolható.

A másik lehetőség - amit a jogalkotó megenged -, hogy a forgalmiban bejegyzésre kerülő hatósági engedély szerez be a gépjármű tulajdonosa, amire kizárólag az alábbi esetekben van lehetőség:

"10. § (1) Figyelmeztető jelzést adó készülék felszerelésére hatósági engedélya) a radioaktív anyagot szállító vagy a külön jogszabályban megengedett hosszúsági vagy szélességi méretet meghaladó járművet rendszeresen kísérő,

b) az elromlott jármű vontatását vagy a közúton elromlott jármű hibaelhárítását rendszeresen végző, valamint

c) a járművek hatósági elszállításához, illetve a kerékbilincs alkalmazása során rendszeresen használt,

d) * a pénz- és értékszállítást - személy- és vagyonvédelmi tevékenység keretében vagy pénzügyi szolgáltatást végző szervezet által üzemeltetett - rendszeresen végző,

járműre adható, ha a jármű üzemeltetési célja azt indokolja.

(2) * A figyelmeztető jelzést adó készülék felszerelésére engedély csak az (1) bekezdésben meghatározott célból üzemeltetett jármű üzembentartója részére adható."

Nem nehéz megállapítani, hogy a DPD, pláne azok a Mutymogó Bt.-k, akik alvállalkozóként, kocsijaikat az ő matricájukkal teleragasztgatva rohangásznak nem kaphatnak ilyen engedélyt. Ezért nagy valószínűséggel megállapítható, hogy a sárga villogót ezek a kocsik abszolút önhatalmúlag, minden jogszabályi felhatalmazás nélkül, teljesen jogellenesen használják.

Valahol meg kell állnia a csomagszállítóknak is. De nemcsak nekik!

Ha rajtam múlna, lehetőleg mindenhol betiltanám a két oldalas parkolást, ugyanis akár mentő, betegszállító, postás, csomagos, villanyszerelő, kukás, áruszállító, pizzafutár, bútorszállító, taxis, utast kirakó magánautó stb... sok esetben nem tud megállni még az uticélja közelében sem, nemcsak a ház előtt. Ezért lenne jó, ha minden út egyik oldalán lenne lehetőség rövid idejű megállásra, azaz nem szabad parkolás, hanem várakozni tilos tábla lenne kirakva.