Mindenki távolsági fényszóróval közlekedik városon kívül?

Ezért nem szeretek éjszaka vezetni, mert távolsági fényszórót mindenki kötelező jelleggel használja és nem kapcsolja le. Nem hiszem, hogy bunkóság, egyszerűen csak eszében sincs. Az automata lekapcsolás a modernebbeken pedig már elvakított, amikor levette.

Ha utánam jön távolságival nem szokott érdekelni mert átállítom a tükröt éjszakaira.

Engem sokkal jobban zavar, amikor félreállnak és nem kapcsolnak át helyzetjelzőre.

Egyébként minden előfordul: rosszul beállított, vagy kiégett tompított, rajta hagyott távolsági, indokolatlan ködfényszóró/ködlámpa, helyzetjelző nem használat, hosszabb várakozás esetén a folyamatos féklámpás is izgalmas.

Az en automon automata a tavolsagi, akkor kapcsolja be, amikor nem lat se szembejovo sem feklampa fenyt. Nincs tul sok kulonbseg, amikor be van kapcsolva, a tablakat jobban latom, de az utat nem.

Gondolom a tompitott eleg fenyes, es magasan is all, ezert tunhet talan tavolsaginak, amikor nem az. Hozzateszem, az autom hasznalati utmutatojaban szo sincs arrol, hogyan lehetne a tompitott szoget allitani. A gyarto beallitotta, ez van.

Siman lehet, hogy a magasra allitott tompitottat latod allandora bekapcsolt tavolsaginak. Igen, zavaro, de mit lehet tenni?

De hogyan?

A magasságállító a 0 helyzetben van legmagasabban, csak lefelé lehet tekerni.

Ha beül 2 tehén hátra akkor felfelé fog világítani, de az auomatama letekeri egyenesre, az előírt szögállására. A gond ott van, ha nincs automata és nem tekerik lejjebb. (Vagy ugye eleve fel van emelve, de ez leginkább a csökött agyú pöcsmotorosok kedvenc szórakozása, mert azt hiszik így jobban látszanak.)

A ledlámpákat legalább nem lehet izzócsereberéknél elcseszni, a fényerejük fog majd pár év múlva lekunnyadni.