Egy átlag autós mennyire méri fel a másik járművének a tulajdonságait, mielőtt előzésbe kezdene?

Nem tudom milyen az átlag autós, de én 3x is átgondolom az ilyen előzést.

Abban az esetben merek ilyenbe belevágni ha szembe hosszan belátható a szakasz, az előttem haladó lendületből megy és nem épp akkor kezd el gyorsulni, tehát előre számolható hogy mikor végez és ha valaki felbukkanna szembe, akkor legyen bőven időm visszahúzni a saját oldalamra.

Sorból kiugorva nem jellemző hogy felzárkóznék, inkább akkor ha 140-150 környékén előzöm az autókat és valaki kijön elém előzni, emiatt "esek" rá. Persze, mint írtam csak úgy hogy nekem is tuti beleférjen.

Ha én előzök és mögém zárkóznak fel, akkor nyomom ahogy csak lehet, ne legyen probléma a mögöttem jövőkkel, ha valahol van elég hely akkor kihúzod jobbra hogy lássan, engem is meg akar előzni vagy csak tartani akarja a tempómat.

Szerintem normális ember nem kezd előzésbe addig, amíg nem biztos benne, hogy 100% az esélye annak, hogy be is fejezi azt. Mondjuk én hátrafelé is figyelek, ha látom, hogy a mögöttem jövőnek előzhetnékje van, akkor inkább engedem, hagy menjen én meg majd később előzök amikor van hely.

A "hibásságot" meg nem százelékra osztják, vagy hibás vagy, vagy nem.

Én már a kérdést sem értem. Te hogyan méred fel a másik jármű tulajdonságait? Ránézel és tudod, hogy 20 mp. alatt gyorsul százra vagy hogy ha jobban rálép a pali, akkor olyan gyorsulást produkál majd, hogy előzni esélyed sem lesz vagy mire kell itt gondolni?

Nem tudom világos-e amit mondani szeretnék ezzel? Előzésnél nem a másik autó tulajdonságait kell figyelni, hanem azt kell megbecsülnöd, hogy végre tudod-e biztonságosan hajtani az előzést. Ha látod, hogy necces, akkor ki sem mész. A mögötted lévőkre ugyanez vonatkozik, neked nem kell velük foglalkoznod. Ha te beférsz, de ők már nem és csattannak, akkor nulla felelősséged lesz ebben a szituációban.

Én nyilván csak akkor kezdek előzni, ha biztonsággal be tudom fejezni, minden különösebb padlógázos taposás nélkül, mert az már nálam határeset.

Ha befejeztem a gyorsítást és tulajdonképpen előzést és azt látom, hogy valaki mögöttem elkezdte az előzést (némileg szabálytalankodva) és nem férne be elém, ha csak simán visszasorolok és nem lenne mögöttem elég hely, akkor nem veszem vissza a gázt, hogy "képződjön" hely neki is.