Szerintetek ez fair volt?

a körültekintés az elsőszámú dolog a vetetésben, ha az nem megy, jogos a buktatás. a holtteret mindig ellenőrizni kell.

ha amúgy minden más ment, akkor erre kicsit rágyúrsz, és következőre át is mész.

Vannak olyan hibák, amelyek azonnal bukással járnak. Ilyenkor meg kell állni, és az oktatóval helyet cserélni.

Régebben vizsgáztam, nem tudom, ezt hova sorolják. Előfordul néha, hogy ilyen súlyos hibát csinál a vizsgázó, de végig engedi a vizsgabiztos menni a jelóltett. A kisebb hibákból tíz vonal összejöhet, de ilyenért nem szakítják meg a vizsgát.

Mindenképpen jogos volt.

Sajnos én buktam a telepen belül, még alig mentem pár métert és vége volt. Azt nem éreztem jogosnak. És olyant is megvágtak mellettem, aki beült, beindította a motort, és máris buktatott a vb, mert előbb be kellett volna kötnie magát. Ez is olyan, amit kötekedésnek is lehet venni. (én nem vártam meg azt, hogy a felnyíló ipari sorompó mozgása megálljon).

Sávváltás fokozott figyelmet igényel, a B oszlop nagy területet kitakar, nem elég a tükör.

"Szerintetek ez fair volt?"

Fair? A közlekedés nem fairplay-re megy. Itt nincs sportszerűség. Magad is elismerted, hogy hibáztál. Pont, ennyi.

Legközelebb sikerülni fog.

Ennél többet felesleges is pazarolni erre.

.."a sávolásnál nem néztem hátra,ott is a tükröket használtam. "

én még az életben nem fordultam hátra, mindent a (jól beállított) tükrökből figyelek..

szerintem minden jó volt, ez sima szopatás..

ne vegyél plusz órát, kivéve az újabb vizsga előttit..

"én még az életben nem fordultam hátra, mindent a (jól beállított) tükrökből figyelek.."

Mindaddig, amíg váratlanul nem hallasz egy csattanást, majd kis döccenés után kiszállva tapasztalod, hogy a semmiből odakerült kerékpároson állsz.