Forgalmi vizsga, ilyenkor mihez kezdjek?

nyugi, a forgalom már csak ilyen. nem benned van a hiba, hanem az élet nagy kavaró..

maradj itt, aztán jöjjön, aminek jönni kell...az alkalmatlanság és a forgalomban kialakult pech-széria közt baromi nagy a különbség..te ezt az utóbbit szívtad meg..

fel a fejjel, csak bátran!

Nekem kicsit fura ez, hogy az oktató így lemond rólad. De lehet benne ráció is. Lehet csak simán több rutint kell szerezni, sokba kerül, de több tapasztalattal kevésbé mész bele veszélyes helyzetekbe.

A sárgán áthajtás sok mindentől függ. Volt hogy simán áttoltam a sárgán akkor az oktató azt mondta meg kellett volna állnom. Máskor meg megálltam de ehhez intenzív lassítás kellett, akkor meg azt mondta, hogy mi van ha kamion vagy busz jött volna mögöttünk.

Mondjuk a vizsgám is gyakorlatilag abból állt, hogy sárgákon toltam még át és átmentem. Igaz akkor váltott amikor már tényleg csak satu fékkel tudtam volna megállni.

Ezt a szemből villog helyzetet nem feltétlenül értem, de a lényeg, hogy neked mint sofőrnek sosem a másikra kell hallgatnod. Attól hogy ő sürget és villogtat még ugyanúgy oda kell figyelned a helyzetekre. Persze feltartani sem illik, de a biztonságos közlekedés kel az első legyen.

Ami tanácsot tudok adni:

Vizsga előtt közvetlenül vezess egyet még aznap és úgy menj vizsgára. Sokkal jobban a "kezedben lesz" az autó. Illetve nehéz, de próbáld meg nem vizsgaként megélni a vizsgát, csak úgy kell felfogni, hogy vezetni kell ahogy eddig, figyelve, biztonságosan.

Nem a kérdésre válaszolok, de a témához tartozik, hogy én például soha nem szoktam tanuló javára lemondani az elsőbbségemről, és villogni neki, hogy menjél nyugodtan, mert nincs még rutin, hogy kezelni tudja a helyzetet, és több bajt csinálok, mint hasznot. Egyébként meg oktatáson csak vezetni tanul meg az ember, nem olyan sok idő a vezetés, hogy minden helyzet előjöjjön, így könnyen lehet, hogy pont vizsgán lesz egy új helyzet. Ez tényleg csak szerencse kérdése, rutint meg úgy is majd jogsival a kezében szerez az ember 5.000 - 10.000 km levezetése után.

Nem egyformák az emberek, lehet, hogy valakinek bejött, hogy váltott oktatót, de lehet, hogy mást meg pont az új oktató zavarja össze azzal, hogy másképp magyarázza a dolgokat. igazából ezt csak Te tudod eldönteni, Te érzed, hogy neked melyik lenne jobb.