Melyik gyorsforgalmi út megépülése sürgősen fontos az alábbiak közül?

Mindkét korábbi válaszban van ráció.

Személyes vélemény

M0: végre érjenek körbe, hogy északról is elkerülhető legyen a város.

M8: Már régen meg kellett volna épüljön, hogy legalább részben tehermentesítse az M0-t. (Igazán értelme akkor lenne, ha Fehérvár - Tatabánya 811-es út(Győr? 81-es út) gyorsforgalmi összekötés is megvalósulna

A többi már elég nehezen meghatározható

M4: Bp. - Karcag;

M0: Budai szektor;

M76: Zalaegerszeg - Balaton;

M8: Kecskemét - Dunaújváros - Székesfehérvár, utána a maradék.

M4 - legalább Debrecen - Nyíregyházág, mert az egy tragédia!

M0 - Budai rész

M8 - Kecskemétig

Szeged - Debrecen (valójában már "csak" Hódmezővásárhely - Berettyóújfalu)

M0 befejezése nyugaton, illetve valamelyik koncentrikus gyorsforgalmi (akár M8, akár M9. Esetleg mindkettő). Jelenleg nagyon szerencsétlen, hogy az ország bármely két pontja közt Bp-en keresztül vezet a leggyorsabb út. Egy külső kör tehermentesítené az M0-át, illetve segítené a környező régiók gazdasági fejlődését. Meg hát ugye a Duna hidak már elkészültek hozzá, de jelenleg ott állnak a puszta közepén magukban, nem igazán megközelíthetők.

A nagyobb városok (Békéscsaba, Kaposvár, Zalaegerszeg) gyorsforgalmi hálózatba kötését szintén fontosnak tartom, de a 30.000-es Pápa és Ózd esetében ez talán már túlzás. Egy vakon, zsákutcaként végződő M83-nak nem sok értelmét látom, de igazából az M76 is akkor lenne igazán kihasznált, ha az M9 körgyűrű részeként valósulna meg. Hollád után ezt vinném tovább Kaposvár felé.