Ha megvan az automata váltás technológiája, miért kell a kézi váltókkal szenvedni?

Mert egyszerűbb szerkezet ennek minden előnyével (kisebb környezetterheléssel gyártható, olcsóbb, stb.) és van rá kereslet is.

Ennyi erővel kérdezheted, hogy:

- miért lehet hagyományos ceruzát kapni, amikor van már töltőceruza

- miért kell borotvapengével bajlódni, ha megvan már az automata borotva,

- miért kell a kézi habverővel szenvedni, ha van már konyhai robotgép,

- stb, stb...

Akkor pontosítsunk egy kicsit!

Automata váltókból is van néhány lényegében különböző típus. A klasszikus nyomaték váltó mellett ott vannak a félautomata váltók, ahol a váltó maga hagyományos, de a váltás automata, aztán van fokozatmentes váltó és VW csoport DSG váltói a ma elterjedt fajtákat tekintve. Ha meg nem csak személygépjárműveket nézünk, akkor például a mezőgazdasági gépekben előszeretettel alkalmazzák a változtatható szállítási teljesítményű axiáldugattyús szivattyút és hidromotort, ami szintén fokozatmentes áttételt biztosít és még lehetne más példákat is hozni. Visszatérve a személygépkocsikhoz, van amelyikbe kell a kettőstömegű és van amelyikbe nem, de ennek ellenére vagy ezzel együtt bizony drágább a beszerzésük és a fenntartásuk, mint a hagyományos váltónak (persze előfordul, hogy valakinek semmi gondja nem volt vele, de ez a kivétel az általános szabály alól).

Szóval egyáltalán nem fekete vagy fehér, ahogy ez már lenni szokott rengeteg egyéb körülmény játszik a választáskor, és mindenképpen kompromisszumot kötünk, amikor valamelyik mellett döntünk.

Ja, és kedves kérdező! Szenvedni? Minden percét élvezem! :)