Szmogriadó esetén igazságos ez?

Igen, igazságos. Lehet, hogy az autózás önmagában nem luxus, de a fővárosban autózás az. Vidéken 2-3 óránként van menetrendi járat, Budapesten 5 percenként van busz/metró/villamos. Aki ennek ellenére az szgk.-t választja, az fizesse meg ennek az alternatíva költségét. A budapesti átlagfizetések mellett amúgyis röhögve ki lehet perkálni egy 2000 utáni kisautó árát, legalább motiválja a lakosságot a magasabb műszaki színvonalú kocsik vásárlására. Amerikába meg azért ne menjünk már át, ahol a csöves is kocsival jár mindenhova 12 sávos autópályán...

A roki kártyások, orvosok, élelmiszer-szállítók meg még pár valóban indokolt személy amúgyis mentesül a szmogriadó alól, tehát még azt sem lehet mondani, hogy szociális és társadalmi kérdéseket nem vesz figyelembe a rendelet.

Ezzel is próbálják rávenni Cipi bácsit aki heti 2X elautozik a lidlibe a mamával, hogy a 300ezer ft-os swiftje helyett vegyen már 4 millióér valami fiatalabb járművet.

Mert atya- úr -isten 14 év az autók átlagéletkora.

Mért nem tud már mindenki venni egy újat? Olyan nagy dolog lenne? Hitelre is lehet!! Már nagggyon jó hitelek vannak!!

"Nagyon sokan vannak akik olyan helyen laknak vagy olyan időben jönnek-mennek dolgozni, hogy tömegközlekedéssel nem nagyon lehet egyeztetni."

Például kik? Budapesten és az agglomerációban. De az, hogy nem nagyon lehet egyeztetni is mindig csak alternatíva kérdése: mindig lehet egyeztetni, kérdés, hogy milyen áldozatok árán. Pl. lehet 10 perccel tovább tart az út, vagy nem lesz ülőhely.

"Amikor reggelente a gyerekeiteket viszitek bölcsibe, oviba, suliba, akkor belegondoltok abba, hogy akár közeli vidékről, vagy "csak" a fővárosból ezt hogyan oldanátok meg ettől fogva?"

Magyarország nagy részén az emberek ezt autó nélkül oldják meg. Sőt, van, ahol az iskola sulibusz rendszert üzemeltet, a jómódú pesti gyerekek sem fognak belehalni, ha nem anyataxival mennek oskolába.

De amúgy sem világos, hogy mi köze ezeknek a szomgriadóhoz. A rendelet lényege, hogy kecire büdös és szennyező a levegő a fővárosban. Tökre érdektelen, hogy ki hogy oldja meg a saját baját - bár az esetek többségében ez annyiból állna, hogy megnézi a MÁV/Volán/BKV menetrendet. Budapest az ország magasan legjobban ellátott és legkönnyebben elérhető városa, az első világháború óta gyakorlatilag arra épül a 93.000 km^2-ünk egész infrastruktúrája, hogy az emberek el tudjanak jutni oda. Had ne kelljen már sajnálnom, hogy valaki 2017-ben is csak 4 kerekű lemezbódéban tud gondolkodni.

Nem csak mint személyek vannak rászorulva az autóra hanem a vállakozók is csak ezt sokan le se szarják. A mi vállalkozásunk is jelenleg áll mert BKV-n nem tudom kivinni a vevőknek az 1.1 tonna árut amiért amúgy is már b*sztatnak, hogy hol van a padlója miután meg lett beszélve, hogy hétfő reggel kiszállításra kerül, de ez csak egy vevő a sok közül. Sajnálom, hogy jelenleg még nem megy úgy a dolog, hogy 2016-os Ford Transitokkal szállítsunk, ehelyett 2001-2002es autókkal visszük ki csak azok is a 04-ig terjedő skálában benne vannak. De nem baj, Orbánék biztos megtérítik az esetlegesen ebből következő pénzkieséseket (ja nem).

Egyik ismerősöm alpinos, ő most amíg ez a szmog g*ci tart addig nem tud dolgozni mivel nem tudja a fél teherautónyi szerszámait, felszereléseit, létráit felrakni a BKV-ra és persze ő sem szalonból gurult autóval jár, cirka 18 éves az autója mert jelenleg nem telik neki sem másra. Jaaaaa de hát ezekre az emberekre senki sem gondol. Az ebből következő pénzkiesést ki téríti meg nekünk? Elárulom....SENKI!!!

Inkább a ki*baszott irodistáknak kéne elfelejteniük az autózást a városban akik beülnek reggel az állófűtéses, négykarikás Ódiba és 3 km autózás után leteszik az autót a munkahelyüknél.

Fel kéne már fogni végre, hogy az autó nagyon sok embernek munkaeszköz is és ha az nincs akkor NEM TUD dolgozni. De azért fizetem az adókat, az üzemanyagot, a biztosítást, a súlyadót, az autópálya matricát és még a tököm tudja hány dolgot azért, hogy igénybe vehessem ezt a retkes utat.

Úgyhogy be lehet fogni a sok otthonülő majomnak akik csak ugatni tudnak a levegőbe de a tényeket nem veszik figyelembe. Látszik, hogy itt sok ember nem a két kezével meg az autójával keresi a pénzt mert akkor ők is tudnák, hogy miről is beszélek...