Hidegindîtásnál miêrt robbanik ekkorát a mozdony motorja? És miért indulnak ezek a motorok ilyen nehezen?

Elég nagy monstrum ahhoz, hogy ne könnyen és csendben induljon.

(Robbanik szó nem létezik)

Ne kritizáld a kérdezőt, örüljél, hogy nem azt írta, hogy "motra" :)

Hangjából ítélve ebben a mozdonyban ugyanaz Pielstick motor van, mint a Ganz M41 "Csörgő" mozdonyban.

Turbofeltöltős V12 dízelmotor.

Hidegindításnál az egész blokk hideg, az égéstér is. Az üzemszerű égéstér végnyomásba bele van kalkulálva a turbofeltöltő is, ami indításkor még nem él. Elég hosszan kell indítózni ahhoz, hogy pusztán a sürítési ütemekkel elérje az égéstér a gázolaj gyulladási hőmérsékletét (izzítás nincs...). Eközben az meg nem gyulladt, de felmelegedett gázolaj kijut a kipufogórendszerbe, és az első sikeres munkaütemek egyike biztos hogy be fogja gyújtani a kipufogóban összegyüűlt gázolajpára-levegő elegyet. Na ezt láttad a videóban.

Amúgy ez a Pielstick gép a legendásan szarul indítható motorok közé tartozik. Az okosított (elektronikus motorvezérlés, dupla turbó) M41-esek már lényegesen barátságosabbak.

https://www.youtube.com/watch?v=m3ifWJfmZUo

Tessék, bár ez itt pont nem köp lángot, de ugyanaz történik. :)