Megkülönböztető jelzéssel nem gond, ha az ember bemegy egy ilyen útra, igaz?

igen, hát én még úgy tanultam, hogy összesen 2 kivétel van: a rendőri jelzések és a vasúti piros

(persze aztán a gyakorlatban mindkettő igen relatívan értelmezett és alkalmazott, de elviekben így tudom a dolgot)

EGYÉBKÉNT #4- még annyi, hogy igen a KRESZ szerint így gondolkodunk, csak aztán ne tudd meg, mennyi egyébbelső szabályzat van, ami olyan megkötéseket tesz, h az embernek égnek áll a haja sokszor.

csak pl:

1, ugye mikor jött ez a kék-piros keveréke fény, akkor nem sokkal utána kitalálták az okosok, hogy csakis jobb oldalon lehet piros, ellenben amelyiknek mégis a bal oldalra kerül, az a parancsnoki kocsi, azaz netán tömeges vonuláskor az a vezér. gyakorlatban ez csak akkor necces, ha netán két MKJ-t használó autó találkozik, akkor lehet gondolkodni, kinek is van elsőbbsége

2, aztán X szervnél azt is bevezették, hogy tekintet nélkül a sürgősségre és minden egyébre, a max sebesség autópályán is csak 160 km/h lehet, hiába engedne a KRESZ többet.

stb stb, aztán azon gondolkodok, ha netán valami történne, akkor ezekkel a belső szabályozásokkal egy bíróság mennyire foglalkozna ?