Meddig pörgethető egy motor?

Azért nem lehet egy bizonyos fordulatszám fölé pörgetni, mert már nem tudmegvalósulni a gázcsere. Az égéstermékek nem tudnak maradéktalanul eltávozni, és a fordulatszám emelkedésével egyre kevesebbet tud beszívni.

Egy forma-1 motor elforog akár 15-20,000 / perc fordulatig is, de az élettartama órákban mérhető.

az első megválaszolta az okot..ezzel a kérdéssel a japánok nagyon mélyen foglalkoztak, de az ismert áramlási, töltési nehézségek miatt a harmincezres fordulat fölé nem tudtak menni..ráadásul ezek csak egy-két próbát bírtak ki.

az F1-ben évekkel ezelőtt még lehetett látni 22-25 ezres fordulatot is.. ma már a fele..(a motor is)

"Itt mi történne? Ha elhagyjuk a nyomatékcsúcsot és a teljesítménycsúcsot, akkor onnantól mindkettő nekiállna csökkenni, végül elérnénk egy olyan fordulatszámot amin a motor összes termelt energiája a saját forgatására menne el, és semmi munkát nem volna képes végezni? "

Ugyanaz lenne, mint egy hagyományos, egyszerű benzinmotor esetében, amelyik 5000-res fordulat körül már csak gyengül, lóerőben is. Ha építenénk egy 30.000-res fordulatszámú motort, akkor annak a karakterisztikája nyilván nem olyan lenne, hogy 5000-nél lenne a legerősebb, hanem lineárisan nőne mondjuk 27-28 ezres fordulatig, és utána gyengülne. De vannak olyan karakterisztikájú motorok is , hogy alacsonyabb fordulaton nem történik semmi, és egyszer hirtelen megjön az erő, és utána el is megy. Jó példa erre a megboldogult Suzuki Banditom, 250-es 4 hengerrel, 18 ezerig simán pörgött, de 10 ezres fordulat alatt egyszerűen nem volt semmi ereje, még folyamatos tempót is alaig tudta tartani. 15-16 ezernél megjött a nagy erő, és utána egyből megint semmi. És mint írták, 30.000-res fordulat felett a jelenlegi technikával képtelenség belső égésű motort építeni.