Miért van piroshullám a Nagykörúton?
Ha lehet, próbálom elkerülni ezt az utat, de a Nyugati és a Király utca között nem lehet, mert a párhuzamos utcákba nem lehet behajtani. Teljesen elképesztő, hogy 50 méterenként meg kell állni minden sarkon, és pontosan akkorra vált mindig pirosra a lámpa, mire az előző lámpától normál tempóban odaérek. Most nem arról beszélek, mikor dugó van, és nem lehet haladni, hanem napközben, amikor amúgy lehetne menni. A külsőbb szakaszokon ritkábban fordulok elő, de azt hiszem, ott is ugyanez a helyzet.
Értem én, hogy az egy modern magyar trend, hogy ott szívassuk az autósokat, ahol csak lehet, de ez még magyar mércével is túlzás. És ha már az autósok nem is számítanak, de élnek és mászkálnak ott emberek is, akiknek így tízszer annyi méreganyagot kell beszívniuk a kipufogó gázokból.
válasza:
válasza:Zöldhullám egyszerre csak egy irányban lehet, az ellenkező irányban szívás van! Ez napszaktól függően változik/változhat.
2.) Amikor feltorlódik valahol a forgalom, akkor a távolabbi helyeken lassítják a forgalmat, ezt nevezik kapuztatásnak.
válasza:Máshol azért működik a dolog. A Vörösvári vagy a külső Bécsi út például alapvetően zöldhullámos.
Azt meg nem nagyon hiszem, hogy a villamosnak ez különösebben jó lenne, mert az úgyis minden megállóban megáll, és ahogy néztem, az se halad túl folyamatosan.
válasza:Tény 1. A Nagykörúton utazók túlnyomó többsége villamossal közlekedik.
Tény 2. A főváros uniós támogatással - nagyon helyesen - a villamosforgalomhoz optimalizálta a lámpaprogramot, igazodva a többség érdekeihet. Ergo az utascsere ideje alatt az autóforgalom is áll. Így gyorsabb a villamoso utazók közlekedése és 2-3 villamossal kevesebbet kell üzemeltetni csúcsban.
Tény 3. Tarlóspapának ez kůrvára nem tetszett, mert felült az autóslobbinak, ezért elérte, hogy csak csúcsidőben legyen az új szisztem. Ergo most a nap nagy részében 100-200 ember ácsorog percekig a villamoson a pirosnál annak a 30-40-nek a kedvèért, akik autóznak. Gratulálok. Nem is szavaztam rá.
válasza:"wtf már miért ne lehetne egyszerre 2 irányba zöldhullám, amikor a körúton sehol sem lehet balra kanyarodni?!"
Azért keresztforgalom van, és néhány gyalogátkelő is. A gyalogátkelő még hagyján, de a keresztforgalmat nem lehet két váltás alatt átengedni.
válasza:Látom valaki indoklás nélkül lepontozta a válaszomat (4.), gerinces módon indoklás nélkül. Pedig nagyon kíváncsi lennék, mi nem tetszik.
Egy lámpaváltáson egy Combino megy át, csúcsban 250-350 utassal járművenként. Ezzel szemben áll legjobb esetben is 100 fő, akik a közúti sávokban haladnak át ugyanott. (60 mp általában a zöldidő, ez sávonként legjobb esetben is 30 személyautó, jellemző kihasználtság Budapesten kb. 1,5 fő/szgk.)
válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!