Jövőhéten elkezdem a vezetést rutinpályán. Mikre érdemes odafigyelni első pár alkalommal?

hahaha.mész a forgalomba rögtön kis naiv :)

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__464..

majd az oktató elmagyarázza részletesen,könnyebben megérted ha beülsz a volán mögé.nyugodtan mondd meg az oktatónak hogy részletesen magyarázza el.

Hihi hehe háhá xD

Rögtön dobnak be a mély vízbe xD Ha szerencséd van, az oktató talán megment (ha épp kedve tartja), ha épp fulladoznál xDDDDDD

Arra érdemes odafigyelni, amit az oktató mondd, és kér. Ha ezekre figyelsz, meg az autó jelzéseire, nem lesz gond.

Én úgy mentem vezetni, hogy előtte már mindenki tömte a fejem, hogy ezt így kell csinálni, azt úgy, erre nem fontos figyelni blabla. Aztán csak pislogtam, amikor az oktatóm tök más dolgokat mondott. És meg kellett szoknom, hogy amíg nem vizsgázom le, az a fontos, amit az oktató mond, kér, illetve a tanuló autó jelzései. Semmi más, csak ez!

A kuplung működéséről pedig annyit, hogy egyenletesen kell felengedni, különben rángatni fog az autó. Ezenkívül mást nem nagyon lehet elmondani. Meg kell találni a fogáspontot, és akkor sosem lesz gondod vele. A fogáspontot viszont neked kell megérezned. Én nagyon jól ráéreztem a kuplungkezelésre a tanulóautóban, és amikor meglett a jogsim, a saját autónkba átülve meg kellett szoknom azt is. Első alkalommal pl. felengedtem a kuplungot addig, amíg a tanulóautóban is. A tanulókocsiba ennyivel már elindultam és nyomhattam utána a gázt, váltottam fel stb, míg a saját autónknál semmi nem történt, el sem indultam. Tehát ezt meg kell szokni.

Érdemes lassan engedni az összes fokozatot. A dízel kocsikat könnyebb mozgásra bírni, mivel nyomatékosabbak mint egy benzines.

Ha meg szeretnél állni és mondjuk harmadikban gurulsz 40-el, akkor rátaposol a fékre, és amikor a fordulat 1000 körül van (kb 25-30-nál), benyomod a kuplungot mellé és fékezel ameddig meg nem állsz, hogy ne fulladjon le az autó.