Mennyi a valószínűsége, hogy "eltörik" vagy "elhajlik" a kaszni?

Attól függ, hogyan használod. Ha melósautónak, benne az ötfős kőművesbrigáddal és négy zsák cementtel, az utánfutón meg a betonkeverővel, akkor valószínűleg szépen meg fog rogyni a karosszéria. Nem arról van szó, hogy kettétörik, mint a Trabantok a hattyúnyaknál, egyszerűen csak "beül" az utastér, nem lehet majd zárni az ajtókat, lefittyen a csomagtér padlója, esetleg a hátsó tornyok kiszakadnak.

Ha nem terheled agyon, nem jársz vele rendszeresen terepen, akkor van rá esély, hogy ki fogja húzni. Csak szerintem az elkövetkezendő 2 évben legalább egyszer lesz majd műszaki vizsga, ahol elég keményen kell jattolnod, hogy ne vegyék észre az autó hibáit. Bár még mindig olcsóbb, mint a lakatolás, értem én.

Baj csak balesetnél lesz: a Dacia karosszériája amúgy sem egy Wertheim-trezor, de a rozsdás padlólemez és lassan "beérő" küszöbök jóvoltából egy kis csattanás is elég lehet ahhoz, hogy hátul megrogyjon. Vagyis lehet, hogy ha dugóban, kis tempóvel utolérnek, nem csak a csomagtérajtó horpad be (ahogy annak lennie kellene), hanem a hátsó futómű is kiesik a helyéről.

Én nem kockáztatnám az egész családot. Nem a padló a gond (bár az is kínos ha valakinek belyukad a talpa alatt), hanem a küszöbök. Nem vagyok karosszérialakatos, de az egy zárt szerkezet, mire kívülről elkezd látszani belül elég nagy lehet a gond.

Gondolom erdélyi vagy (mármint a 99-es Daciából) - ha nem éri meg javíttatni, de lehet nagyon-nagyon olcsón venni, akkor lehet egy rohadás nélkülire érdemes lenne beruházni.

De ha ezt nem is teszed meg, legalább nézesd meg olyannal aki naponta javít Daciákat - valószínűleg pontosabban meg tudja mondani mikor fog széthullani a masina, mint mi innen a monitor elől.

Bocs! De ne adj isten ha széthullik a családod alatt, és csinálsz egy katasztrófát,

akkor ki fog beköltözni a felújított házba???

Jó irányba indulsz azzal, ha megnézeted a lakatossal - persze lehetőleg olyannal, akit az ismerősök ajánlanak vagy dolgoztattak már vele. Akkor legalább nagyobb az esélye hogy megbízható - találkoztam olyan kar.lakatossal aki mindent szét akart vágni aztán újra összerakni... :D

Sajna vannak kocsik amik rohadnak - például a nyolcvanas évekbeli Roverek is megállíthatatlanul. Meg a kilencvenes évek eleji Fordok. Meg úgy néz ki a Dacia sem jobb.

Nekünk is volt valamikor 1310-esünk, sima is meg kombi is. A kezelési útmutatója még megvan valamelyiknek. Meg anyám gyakran emlegeti, hogy milyen gyorsan szedett ki a hátsóülésről és rohant velem el a kocsitól, amikor elkezdett füstölni. Pedig csak a szelepfedél alól nyomta ki az olajat a kipufogócsonkra. :D

*ja, 3 éves komoly fiatalember voltam amikor anyám azt hitte kigyullad a sárga kombi... :)

Azt az autót egyébként két évesen újra kellett festetnie apámnak, annyira jött ki rajta a rozsda - aztán elcserélte piros lépcsőshátúra, hátha az jobb lesz. Abból csak minden megálláskor lecsöppent egyetlen csepp olaj, más gondja nem volt. :D