Ha esetleg hosszabb idöre elmegy az áram a metróban, akkor van kézihajtányuk?

Nem mindenhol lejt a pálya az állomás felé.

De tudtommal van beépitett ólomsavas akkuk a régi orosz metrókocsikban is ami kissebb sebeségel de beguritja az állomásig a metrót feltéve ha még működik bennük?

Az akkuk a segédüzemet tartják életben, a vonat mozgatására nem alkalmasak: pl. a depóba is lendületből állnak be, kifelé pedig a plafonról lelógó hosszirányban mozgó tápkábelek segítségével gurulnak ki addig, amíg az első kocsi áramszedői már érintik a harmadik sínt.

Ha tartós áramszünet alakul ki, az utasokat a homlokfali ajtókon keresztül tudják kimenekíteni, a vonatokat pedig dízelmozdonyokkal tudják mozgatni. Egyébként ha az utolsó járatokkal utazol, jó eséllyel láthatod is e dízelgépeket mozogni, pl. PFT munkásokat vagy épp szemetet szállítanak úgy fél 12 után.