Kresz szerint, egy kerékpárosnak mennyire kell vagy nem kell az út szélén haladni?

Ha fél méterrel előznének rendszeresen akkor én is sávfoglalnék.

Olyankor át szoktak menni a másik sávba teljesen előzésnél ami már megadja a biztonságos másfél métert.

Állj ki egy forgalmas út járdájának padkájára féllábon, hogy tud mit jelent a fél méter és imádkozz hogy ne ess el

Számomra eleve ott értelmezhetetlen az út szélén haladás, hogy az út szélére még a kocsival sem megy ki senki, mert szétcseszi a futóművet. Kerékpárral meg egyenesen életveszélyes, mert ha esik akkor be a paraszt autós elé, aki sávon belül előzi.

A fél méter is kevés, elég egy kis kilengés vagy oldalszél és máris centikre lesz tőle a kocsi. A minimum a 1,5 méter. de akkor meg már menjen át 1 sávval.

Nyilván autós-kerékpárosként azt mondom, illene egymást segíteni és egymás felé türelemmel lenni. Autósként elfogadni, hogy a másik élete és biztonsága fontosabb mint az, hogy nyerjünk szaros másodperceket. Kerékpárosként pedig illik adott esetben elengedni a forgalmat ha a lehetőség adott. Én például buszmegállóknál, kereszteződéseknél, szélesebb részeken igyekszem félre húzódni és intek, hogy menjen aki akar.

"mert az az egy kerékpáros indokolatlanul beljebb teker, legalább fél méterrel mint a többi, holott lenne helye. És így már át kell mennem a másik sávba előzésnél, amivel mem lenne problémám, csak előforult már, hogy a folyamatos szembeforgalom miatt a következő városig, mögötte kullogtam. Ott is csak azért szabadultam fel mert lekanyarodott."

Igen, pontosan azért csinálja ezt a bringás, hogy nagyobb kerülésre kényszerítsen, ugyanis már teli van a töke, hogy a sok gyökér egy arasznyira húz el mellette teljes gázzal. Ha csak 1 centire is, de ha el tud menni a gyökér a bringás mellett, akkor el is fog menni mellette. Ki kell ezt párszor próbálni a bringán is, aztán lehet hogy változik a véleményed.

Nem álltál még kanyarodó sávban úgy hogy mentek melletted 60al az autók?

A másfél tonnás kocsim úgy kileng ha kávéznék kifolyna..

Képzeld el ezt az erőt egy biciklivel is 100 kilós test esetén

#18 Kevered. Párhuzamos közlekedésre alkalmas úton nem kötelező lakott területen jobbra tartani, ha kialakult a párhuzamos közlekedés.

Sávon belül jobbra tartani amennyiben az út- és forgalmi viszonyok engedik (ezekre persze bármi ráhúzható) mindig kötelező. Ezért szidják (némileg jogosan, némileg nagyon nem jogosan) azokat a motorosokat is, akik kanyarban közel vannak a felezőhöz.

"Minimum félméteres oldaltávolságot szoktam tartani."

"40 alá szoktam lassítani mikor ilyen közel előzök, én biztonságosnak érzem."

Édes vagy. Te, a böhöm kocsiban ülve biztonságosnak érzed, hogy CSAK negyvennel előzöl full szabálytalanul. És még a másikat nézed bunkónak...

A másfél méter az nem olyan himihumi ajánlás, hanem az a MINIMUM, amit kötelezően tartanod kell tőle.

Fél méterre előzgetsz, és még büszke is vagy rá, hát az agyam eldobom. Ezért megy a sáv közepén, mert nem akarja folyamatosan életveszélyben érezni magát.