Motorkerékpár lopásvédelmére mi a jobb megoldás? Lánc, riasztós féktárcsazár vagy elég egy riasztót beszereltetni?

Nekem GPS-es riasztóm volt, de nagyon szívta az akksit, sok szívás volt vele.

a haverom kitalálta, hogy amíg suliban van, a motorját nemcsak lezárja, de odaláncolja egy P táblához..nos délután, a suli után megy a mocijához, denhűlt helye. Táblával együtt ellopták. A közeli csöves mondta neki, hogy egy teherautóból három ember kiszállt, kihúzták a táblát a helyéről, és a mocival együtt fedobták a platóra..

Van rajta kormányzár, meg nem teszem le gyanús helyen. Három-négy ember úgyis feldobja egy platóra. Annyit tudsz tenni, hogy a forgalmit nem az ülés alatt tartod, meg esetleg biztosítod.

Hosszabb távon nem állnék meg vele utcán. Este semmiképpen sem hagynám kinnt, ha nem tudom megoldani a tárolást saját udvaron/elzárt helyen akkor nem is vennék motort. Iskolába/munkába is csak eldugottabb helyen, kormányzár, tárcsazár, riasztó és lánc kíséretében. "Szép" kisvárosomban (Vác) így is csak órák kérdése lenne mire valakinek "megtetszene" és megkísérelné elvinni.

A kormányzárat mondjuk 2 másodperc alatt törik fel a tolvajok.

#5 Mit nem?

Például vannak olyan láncok, amiket nem.

#7 Dehogynnem. Max. több idő, és ezért van esélyed rajtakapni, vagy járókelőknek rajtakapni. Bicikliseknek is ezért javasolják, hogy egy olcsóval, és egy drágával lakatoljanak.

#8: Tehát nem.

Ha két órára otthagyod bárhol, akkor mindenre van idő. Lásd londoni szisztematikus motorlopások, hiába a sok járókelő, kivitelezik. Én amúgy a féktárcsazár mellé tenném le a voksom, meg egy jó biztosítás mellé, de olyan nincs, hogy egy utcán parkolt motor 100% biztonságban van, ha nincs saját garázsod. Ez van, ezt el kell fogadni. Én zárt munkahelyi parkolóban hagyom éjszakára, ami hétvégén zárva van, elfogadtam a rizikót. Sisakot azért nem a hátsó dobozban hagyom éjszakára, azt viszem magammal, legalább azt nem lopják el, ha a motort sikerül is.