A dugóra valóban annyira egyszerű lenne a megoldás, hogy "járjon mindenki tömegközlekedéssel"?

A környékemen nagyon rossz a közlekedés (bár gondolom sokan vannak így vele) és néha feltévedek helyi Facebook csoportokba ahol az éppen aktuális forgalmi változásokat (általában forgalomcsillapításnak hívott intézkedéseket) szidják, és elolvasom alatta a kommenteket. Stabilan megtalálható mindig egy pólus aki szerint a dugóra az a megoldás, hogy járjon mindenki tömegközlekedéssel.

Nem pontosan értem, hogy aki ilyet mond, az tisztában van azzal, hogy mi történne a tömegközlekedéssel, ha holnap mindenki aki ma autóval ment, az busszal, villamossal, metróval akarna eljutni a végállomására? Ha mondjuk egy agglomerációs buszjáratnak a reggel 6:30 és 8:00 közötti időszakban 5-10 ezer emberrel többet kellene elvinnie?

Ha pedig elfogadjuk azt, hogy azért mindenki mégsem járhat tömegközlekedéssel, mert abba beleroppanna a tömegközlekedési infrastruktúra, akkor felmerül bennem a kérdés: ki az, aki mehet autóval, és ki az, aki nem?

Nem gondolom, hogy ez egy ennyire egyszerű kérdés lenne, a probléma, és ezáltal a megoldás is sokkal összetettebb. Szerintetek?