A lipcsei reülőtéren állomásozik egy Antonov teherszállító repűlő Ukrán lajtsromjellel. Melyik tipús lehet az? Abból van még másik példány a világon?

Mostanában történnek furcsa dolgok. A flightradar24 szerint március 11-én Kijev fölött körözött a két héttel korábban lebombázott AN-225-ös FCKPUTIN repülési kóddal.

[link]

A lipcsei repülőtéren több Antonov 124-es Ruslan teherszállító állomásozik és rendszeresen repülnek a Nato-nak is, meg a háború előtt civil cargo szállítmányokkal is, covid alatt szinte meg se álltak. A később szétlőtt An225-ös is sokat repült mindenfelé a világon.

Itt az Antonov teherflottája (a listában az első 5 ami forgalomban van, a többit valószínűleg megsemmisítették Ukrajnában az oroszok):

[link]

[link]

Itt az is látható, hogy melyik lajstromú mikor repült utoljára:

[link]

A 029-es An124-es például most repült Burgasból (Bulgária) Rzeszowba (Lengyelország), egy órája szállt le:

[link]

Valamelyik közülük Dubajból DWC jött ma Egyiptom felől Dél-Európába.

Egy másik Afrikába repült tegnap Lipcséből és ma jött vissza.

De a háború óta sajnos "Blocked" jelzéssel repülnek, így nem látni azonnal, hogy melyik van úton, csak utólag reptéri fotókból, adatokból lehet következtetni.

De a Maximus Airlines magáncégnek, az orosz Volga-Dnyepr légitársaságnak is és az orosz hadseregnek is vannak An124-esei, amik repülnek, ha éppen levegőben van valamelyik, itt láthatod A124 szűrővel beállítva melyik mikor repült az elmúlt 7 napban:

[link]

Volga-Dnepr Airlines:

[link]

Légtérforgalom valós időben:

[link]

[link]

Filterekkel szűrhető egyes típusokra, a radarbox oldalán be tudod pipálni, a flightradar24-en be kell írni, az An124-es ICAO kódja A124.

Éppen úton:

[link]

A 009-es utolsó útja hazafelé vezetett még januárban Burgasból Kijevbe, azóta nem mozdult ki Kijevből, valószínűleg nem is fog már, ha ezt is szétlőtték a nagytesójával együtt:

[link]