Miért nincsen a legtöbb nyerges pótkocsin differenciálmű?

Kérdező, először azt válaszold meg magadnak, hogy mi a differenciálmű funkciója. Aztán azt, hogy erre a funkcióra szükség van-e egy pótkocsin.

És végül: legtöbb pótkocsin nincsen, ezt írtad. Kérlel mutass képet arról a néhányról, amelyiken (szerinted) van!

A pótkocsinak szabadon forog minden kereke abba az irányba meg sebességbe amibe akar.

Az a cső a két kerék közt csak egy stabilizáló cső. Az nem forog.

Kérdeztél egy hülyeséget, leoltottak, majd órákig kutakodtál a neten hogy bebizonyíthasd még sem vagy olyan sötét. Ne erőlködj mert nem fog menni, de vigasztaljon hogy névtelen maradsz.

A kérdésed az volt hogy miért nincs a legtöbb nyerges pótkocsin differenciálmű.

PTO-ról hajtott erdészeti pótkocsi: az mióta nyerges???

Nyerges esetén hidraulikusan hajtott: muti már, hidraulikával esetleg kinyomják a billencset stb

De az egészben a legnevetségesebb: Ha ennyire értesz hozzá mint ahogy megpróbálod előadni, akkor miért kérdezed meg hogy miért nincs a legtöbb(…) nyerges póton differenciálmű?

Igen, tipikus ez a kérdezői mentalitás. Idejön, osztja az észt, amikor rájött hogy saját magán kívül mindenki látja rajta hogy segghülye, akkor gyorsan kiguglizik valami duplafalú hülyeséget.

Kérdező: elcseszted a sorrendet, nem ide kell jönni először, hanem guglizni kell, és láss csodát, már nem is kell jönni a gyakorira kérdezni, mert megkaptad a választ. Ennyire egyszerű.