Miért gondolják/hangoztatják, hogy ha teljesen önvezető autók lesznek (ha...), akkor kevesebb kocsi lesz a forgalomban?

Szerintem az önvezető autókkal nem lesz kevesebb jármű az utakon. Csak összehangolt lesz a közlekedés, kevesebb dugó lesz, és a gyalogosok is mindig könnyen átkelhetnek az úton. Minden jármű fönt lesz egy nagy szerveren, mindegyik tudja a többi helyzetét, sebességét, és mondjuk, ha az egyik 48,2km/órával megy, a másiknak 48,4-gyel kell, akkor pont mindenki lassítás nélkül elmegy a kereszteződésekben. A számítógépes rendszer előre lefuttathatja a modellt, úgy, mint ahogy ma az időjárást is 15 percre pontosan előre tudják jelezni. A lámpákat is a szükség szerint vezérelhetik, nem egy buta időzítő program szerint. A fokozatos átállás miatt a még hagyományos autót vezetőknek be kell szereltetni egy humán interfészt, ami kijelzi emberi módon azokat az infókat, amiket a robotkocsik megosztanak a szinkronizáláskor, és ha azok szerint megyek, mindig zöldet kapok, és szinte nem kell fékeznem. Csak emberi hiba esetén kell. A vészfékezés és annak előzménye bekerül a szerverre, ahol mesterséges intelligencia dolgozza fel, és javítja vele a robotok üzembiztonságát. Én így képzelem el.

A fejlesztést hátráltatja, hogy a multi cégeknél mindenki vezető akar lenni, és mindenkit azért is jutalmaznak, ha vezetőként viselkedik. Aki a technikai részletekbe belegondol, és néha el is vész bennük, mert görcsösen meg akar oldani egy olyan problémát, amit mások nem is látnak meg, abból a szakemberből kevés van, és ráadásul a főnöke örökké negatív visszajelzéseket ad a munkájára. Miatta nem halad a project, és folyton elkésik a meetingről (munka miatt), túllépi a túlóra keretét, írásbeli fegyelmivel fenyegetik őt hanyagságáért. Na ezért üti el a bábut az önvezető autó.