A reptéri radarokon, hogyan igazodnak el a vonalak között az irányítók és pilóták?

Ha átmész a felvételin és az említett teszten akkor jön a tanfolyam ahol mindent megtanítanak/megtanulsz.

Ha sosem foglalkoztál vele korábban szabadidődben akkor többet kell tanulnod.. :D

Ez olyan, mintha mittudomén egy 15 éves elkezd Flight Simulatorozni, egy ideig bohóckodik, elkezdni rendesen csinálni, a végén bár rendes járatokat repül FlightSimben nagygéppel. Majd ez után elmegy egy PPL tanfolyamara, nyilván a tanfolyam könnyebb lesz számára, mint annak aki előtte egy betűt sem tudott a repülésről.

[link]

"Ezt követi az úgynevezett FEAST teszt, amelynek két része is van. Aki átmegy az első, 3-4 órás teszten – amely során többek közt a térbeli orientációt, a memóriát, az angol nyelvtudást, mérik fel –, az tovább mehet a következő 3-4 órás megmérettetésre, amely egy szimulátorhoz hasonló munkapróba teszt. A felmérés során az alanyoknak egyszerre 3-4 dologra kell figyelniük, azaz szinte az összes szükséges készségüket egy-egy szituációra építve felvillantaniuk. Teljesen kezdő, potenciális irányítókról lévén szó, a teszten ugyan nem szükséges hibátlan eredményt elérni, a többségről azonban hamar kiderül, hogy egy vagy több készség hiányában sajnos más szakmai utat kell választaniuk."

Több infó:

[link]

Fogalmam sincs a Feast-ről, de kb az lehet mint egy modernebb IQ vagy készségteszt.

Még mielőtt az utolsóba valaki beleköt:

olyan szinten hasonló, hogy nem nagyon tudsz rá készülni. Ha nyaktól felfelé nem vagy alkalmas, nem tudsz eléggé koncentrálni, nem megy a figyelemmegosztás, motoros zavaraid vannak akkor akkor úgy sem mész át rajta. A készségeket valamennyire lehet fejleszteni, de ha nincsenek meg akkor nincs mit tenni.

" hogy külön alap tudás nem kell hozzá"

A felsőfokú angolt leszámítva. :D

Melyik szakma kitanulásához szükséges megelőző tudás megléte? Mert azért valahol ez is csak egy szakma.. :)