Akkor ez hány alkalmat jelent?

29 gyakorlati óra kötelező + 1 a forgalmi vizsga.

Az hogy egy alkalommal hány órát tart meg az oktatód, az csak rajtatok múlik.

Hát, akkor valószínűleg úgy lesz, hogy 14 alkalom + a vizsga, előtte egy gyakorló órával.

Persze a legtöbb embernek kevés a kötelező óraszám.

A 30. óra lehet a vizsga, de az nem azt jelenti, hogy kötelező... sőt semmi értelme úgy vizsgára jelentkezni, hogy nincs reális esélye annak, hogy sikerül is.

Az már menet közben formálódik, hogy kb mikor lesz értelme a vizsgának, ha a tanulás nem megy olyan ütemben, hogy minden gyakorláson új leckéket tudjon leadni az oktató, és azok a következő gyakorlásokon nem mennek megfelelően, az előírt 30 óra minimum még arra is kevés lesz, hogy az előírt tananyagot leoktassa, plusz ott van az 580 kilométeres limit is.

A "kötelező 580 kilométer" akkor van meg, ha az oktató úgy gondolja, hogy legyen, az a 30 órába biztosan nem fér bele, egy-egy óra (45-50perc) gyakorlás alatt, ha sikerül 8-10 kilométert megtenni, az már igen jó táv, rengeteg a megállás-elindulás alapú feladat, illetve forgalmi okokból is sokat kell állni, a pecek peregnek, de a kilométerek nem.

15-20 óra gyakorlás után már az oktatónak lesz elképzelése arról, hogy kb mikor lesz érdemes a forgalmi vizsgát megpróbálni, addig fölösleges kombinálni, és valóban nem kell meglepődni azon, ha a 30 helyett 50 órát kell gyakorolni a forgalmi vizsgáig.