Mekkora különbségek vannak az Europai uniós KRESZ szabályok között?

A különbségek elsősorban a részletszabályokban vannak, a fő szervezőelvek azonosak.

Különbségek vannak:

- sebességhatárokban

- körforgalmak használati szabályaiban (indexelés, elsőbbség, többsávos körforgalom használata)

- villamosok elsőbbségi viszonyaiban

- hegyi utakon való közlekedés külön szabályozásában (pl. postás vagy lefelé haladó elsőbbsége)

- iskolák környéki közlekedés, iskolabuszok melletti elhaladás (sebesség, megállás)

- jobbra kanyarodás szabályozása piros jelzésnél

- behajtási korlátozások jelzései is lehetnek speciálisak

- közös vasút-közút sávok használata (pl. elleniranyban közlekedő vonat, villamos)

- alagutak, hidak használati szabályai

Vannak..valahol például belefér 0,5% véralkoholszint, nálunk pedig 0% a tolerancia..

Lengyelországban például a kis jobbra mutató zöld nyíl a lámpánál akkor is átenged, ha közben a gyalogosoknak is szabad, illetve van keresztforgalom, persze ilyenkor elsőbbséget kell adnod.

Ausztriában konkrétan elsőbbsége van a gyalogosnak, amennyiben az út felé fordul a zebránál, valamint télen kötelező a téli gumi, adott esetben pedig a hólánc is.

Romániában, illetve néhány más országban kötelező balra indexelni a körforgalomban, amíg el nem hagyod azt (akkor pedig jobbra kell).

A sebességkorlátozás is nagyon változó. Alig van két ugyanolyan..például a mi 50-90-110-130-unk viszonylag elterjedt, ez van Szlovéniában és Olaszországban is, azonban ez ritka. Franciaországban is ez volt, de ott már 80.

Ezeken kívül számos (vagy talán számtalan..) apróság van, de a legfőbb dolgok ilyenek.

Leginkább az angol kresz tér el a mienktől.

A többi az nem nagyon.