Normális hogy nem volt városi vezetése?

Az nem normális, hogy úgy teszel fel kérdést, hogy nem tudom, nem értem mit akarsz kérdezni, a hiányos információkat nekem, nekünk kellene kitalálni.

Mit csináltak az eddigi 22 órában?

Rutinpályáztak? (akkor itt egy példa arra, rutin pályán is milyen sokat lehet tanulni)

Nem a belvárosban szokás kezdeni a forgalommal ismerkedést, hanem csöndes külterületeken, esetenként már az első órán (tehát továbbra is kérdés, mit csináltak a rutinpályán)

Nem tudjuk, hogy az oktató, vagy a tanuló miatt van ez így, de előbb-utóbb be kell menni a városba, az megkerülhetetlen.

A 30 óra csak egy kötelező minimum előírás,. lehet vizsgázni 60-70 óra gyakorlás után is, de kérdésedből nem derült ki, hogy mire is volt jó az eltelt 22 óra... nem normális.

Ezzel ki vagytok segítve?

lehet az oktató gyenge, lehet a tanuló fejlődik lassan... utóbbi esetben még normális is lehet, ha az oktatója tudja, hogy mit csinál

Nem volt forgalomban?

Tehát az eddigi 22 órát rutinpályán töltötte?

Szerintem ez semmiképpen nem normális. Vagy az oktató akarja lehúzni, vagy annyira borzalmasan megy neki az autó kezelése, hogy az oktató nem mer az utcára kimenni vele.

Kizárt, hogy 30 órával levizsgázik, de nem is az a gond, hogy több gyakorlásra van szükség, a kérdés az, hogy miért is tartanak ott, ahol tartanak.

Említetted, hogy van villamos közlekedés is a városban, tehát Budapest, Debrecen, Szeged, vagy Miskolc lehet a vizsga helyszíne.

Nem a villamos a lényeg, de ezek az ország legnagyobb városai, és a forgalmi vizsgákon többnyire be kell menni forgalmasabb helyekre, minimális az esélye, hogy lakott területen kívüli útvonalon kell menni.

Külvárosban korlátozottak a lehetőségek, valami nem stimmel, de mondjuk abban benne van az is, hogy az illető lódít.

Néhány évvel ezelőtt, az 5. órán már Debrecen belvárosán is áthaladtunk, és nem azért mert olyan szuperül ment a vezetés, tartottam is tőle, amit az oktatónak szóvá is tettem, mondta, hogy nem lesz gond, ott van előtte is a pedálsor, meg tudja fogni a kormányt, ha szükséges segít - akkor még csöndesebb, nyugisabb helyre mentünk gyakorolni, de előtte átmentünk fogalmas helyeken is.

A rutinpályázásra meg azt mondta, bemehetünk, ha nagyon akarok, de higgyem el, semmivel nem jobb ott, mint közúton, ahol többszáz méteres, gyér forgalmú útszakaszok vannak, a rutinpályán meg egy viszonylag szűk placc.