Régi, "kétlapos" forgalmi engedélyes motorkerékpár újból forgalomba helyezésének mi a módja?

Akkor tudod átíratni a motort a nevedre, ha igazolni tudod a jogszerű megszerzését. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy igazolod az adásvételivel (vagy adásvételikkel) hogy attól vetted aki a nyilvántartásban szerepel. Erre mondják a hivatali nyelven azt, hogy "folyamatos adásvételi lánc".

A leírás alapján ez most nincs.

A mostani "tulaj", akinél a motor van a forgalmiban szereplő embertől vette a gépet? Írtak adásvételit? Ha írtak, akkor kell a forgalmi, az abban szereplő embertől az adásvételi a köztes valakinek, aztán egy másik a köztes valakitől neked. Így már át lehet íratni.

A másik út az, hogy a forgalmiban szereplő adatok alapján megkeresed az eredeti tulajt és megkéred, hogy írjon veled adásvételit. Ebben nem szoktak szívesen belemenni, mert eladták X éve, a vevő nem íratta át, félnek hogy majd büntetést kell fizetni meg a biztosító fog pénzt követelni.

Mondjuk kétlapos, szóval nem tegnap lehetett utoljára forgalomban, így elég valószínű hogy semmi ilyesmire nem kell számítani.

Amit viszont érdemes előre lekérdezni a rendszám alapján: szerepel-e a nyilvántartásban. Ha igen és semmi "különleges" bejegyzés, akkor oké. Ha nem szerepel, akkor sincs gond, csak kikerült belőle valszeg. A baj ott lehet, ha kitiltották mondjuk hivatalból az átírás elmulasztása miatt.

Leellenőrizném járható út-e a forgalomba helyezése, aztán ha igen, akkor elkezdeném alkudni az árát arra hivatkozva hogy mennyit kell menni utána. Ha pedig ki van vonva, akkor lehet vinni a visszahelyezés miatt az NKH megyei vizsgabázisára, ami megint idő meg költség...

"várnál egy műszakis motorra" - vagy csak egy olyanra, amiről csak a műszaki járt le... Úgyis 15 napod van átíratni, az alatt a gumikat meg a fékeket át lehet nézni/megcsinálni, elviszed egy vizsgaállomásra, egyszerre eredetvizsga meg műszaki, irány az okmányiroda, hazafelé már lehet tépni neki... :D

(a biztosítást viszont lehetőleg a vásárlás napján kösd meg, biztos ami biztos)