A vázba beütött rendszám segítségével lehet papíroztatni veterán motorkerékpárt?

1. Nem találsz olyan nyilvántartást sehol, amelyikben a 60'-as évek eladott motorkerékpárok tulajdonosait regisztrálták volna.

2. Nem tudom hol hallottad, de soha sehol nem volt szokás a rendszámot a vázba beütni.

Nekem -többek között- pl. van egy 1960-as Pannonia TLF váz a garázsban. A kormány-nyakon van a gyári tábla, rajta a típus, gyártási év, súly, és ccm.

A nyaktól lefelé álló jobboldali blokktartó csőbe beütve a vázszám.

Ezeket a jelzéseket a gyártáskor kapja a motor, a rendszámot viszont a forgalomba helyezéskor.

Az egyik az üzem, másik a hatóság.

Amikor megvásárolták, és levizsgáztatták, akkor kiállították a forgalmi engedélyt, amiben feltüntették a motor(blokk)számát, a vázszámot. és a forgalmi rendszámot.

Ennyi.

Gondolom már szinte mindegy, de igen, 1963 nyaráig itthon is ütötték a rendszámokat. A Csepel 125-ömben, a '61-es és a '62-es Pancsimban is benne van.

A kettő betű - 3 szám rendszerről nincs adat sajna, de a kettő betű - 4 szám formátumúakról van papíralapú, amit levelezéssel lehet "lekérdezni". Írsz kérvényt, valaki odamegy a fiókhoz, kihúzza és megnézi a kartont, mint 60 évvel ezelőtt. :)