Mit tegyek ha a vevő nem iratja át az autót?

Adtam már el autót, nem is egyet.

Érdekes módon, soha senki nem kérdezte, mikor vitte az új tulaj az autót eredetiség vizsgálatra, azt sem, hogy kötött-e biztosítást, és nem kellett nyomozni, hogy mikor íratja a nevére?

Határidőn belül, bemutattam az adásvételit, azt lemásolták, iktatták, és erről kaptam egy bizonylatot.

Az eladó részéről, ennyi a tennivaló.

Nekem ez a sztori nem áll össze....ugyanis ha bemész bemutatni az adasvételit te mint eladó,a világon semmit nem fognak nézni meg ellenőrizni az adatokkal kapcsolatban az okmányirodában.

Kapsz rá egy pecsétet azt jónapot,a nálad maradt példánnyal mehetsz haza és ennyi volt.

A kutya el nem fog kezdeni adatokat csekkolni.

D.Brasco!

Akkor már ketten vagyunk ezen a véleményen. 😉

Már mindent ellenőriznek az unijó kérésére. Az eladónak(is)minden okiratot ellenőrizni kell, még a tanúkét is.

Bárhová megy, bárkivel szívóskodik, ezt elbukza. Megkell találni a vevőt. Ha nem, akkor beszopta.

Majd mindenhéten szigorítanak valamit. Az ügyfélkapu ugyanúgy ellenőrzi a személyi adatait. Egyből kiderül, hogy hamis.

#17.

Pista bá' eladó a 20 éves swift, 200ezerért.

Józsi bá'-nak tetszik, odaadja a pénzt, aláfirkant egy papírt, ott a két tanu, aztán beül és hazamegy.

Sosem találkoznak többet.

Pista bá' hétfőn beballag a városba, papírt bemutat, iktatnak/pecsételnek és kész.

Régimódi egyszerű emberek, nincs ügyfélkapu, nics folyószámla. és senki sem beszél az unióról.

Az egyiknél az autó a másiknál a k.p.

Kár túllihegni ezt a kérdést.

15-16. D. Brasco és veterán vas!

Már hárman, mert én is így gondolom.

Ha bármilyen szerződést beviszel, az ügyintéző nem kezdi ott nézegetni, hogy a hetvenféle adat közül mindegyik helyes-e. Nem is lenne ott idő erre.

Befogadják a papírt, legföljebb utólag írnak vissza, ha valami gond van vele.

Az meg abszurd, hogy nekem kéne ellenőriznem a másik fél igazolványából az adatokat.