Simson S50 gyújtás átalakítása külső trafós 51-es gyújtásúra?

Trafó, bilincs, gyújtás alaplap, tekercsek, megszakító, lendkerék......

Teljesen különbözik a két gyújtás. Inkább ezt javítsd meg.

Alaplap S51:

[link]

alaplap S50:

[link]

Láthatóan NEM egyezik meg. Ezen kívül a lendkerékben az ékpálya 180 fokkal el van tolva, tehát az S50 lendkerék nem jó az S51 gyújtáshoz és fordítva sem.

Világító, töltőtekercs talán, megszakító esélyes.

Tisztelt kérdező!

Már több esetben írtam választ Önnek. Sajnos itt most újra össze kell szednem a gondolataimat és újra válaszolnom kell!

A gyújtás átalakításának három útja van, a legegyszerűbb megoldást javaslom és a legolcsóbbat a többit csak megemlítem.

Amilyen alkatrészre szüksége lesz:

1 Gyújtótrafó 6V vagy 12V változatban.

2 gyújtótekercs 6V vagy 12V változatban

3 Trafó tartó bilincs

4 Gyújtáskivezető záró dugó.

a bekötése borzasztó egyszerű hiszen a gyújtótekercset a régi helyére kell elhelyezni az alaplapban. a gyújtótekercsről érkező vezetéket a gyújtáskapcsoló 2 pontjára csatlakoztatni. a gyújtáskapcsoló 2 pontját a Trafó 1 es pontjára kell kapcsolni, a trafó 15-ös pontja stabil testpontra kapcsolódik.

A lendkerék marad az eredeti S50 és az alaplap is cserélni ezeket az elemeket nem kell.

csak megemlítem a második és a harmadik utat, az S51 gyújtás az annyiban módosúl, hogy alaplapot és lendkereket is kell cserélni, csak a világítás és a töltőtekercs maradhat meg, az is csak akkor ha új típusú vasmagja van.

A harmadik esetben tirisztoros gondozásmentes gyújtást szerel a motorjába. Itt mindent cserélni kell szinte és elég borsos áron szükség lesz tirisztorra is.

remélem ez segít!