Adott sebességben a fordulatszám és a sebesség aránya állandó?

nem ilyen egyszerű a történet:)

a fordúlatszám a főtengely fordúlatszáma, ami a váltón és az egész erőátvitelen(differenciálmű fétngely stb..) át adja át a meghajtást az út és a kerekek között

a nyomaték sem állandó(nyomaték görbének is hívják a mérésnél kapott diagrammot) meg a váltó fokozat sem mindegy melyikben van stb....

Ugyhogy röviden, téves az okfejtésed!

Pedig a fordulatszám kb hasonlóan nő a sebességgel fokozatosan.

Az 1. nem tudom mit akart a nyomatékkal gagyorászni ???

A #1 kicsit hamarabb kezdte idén a húsvéti alapozást, ne foglalkozz vele, sületlenséget ír :D

Teljesen jó a logikád, mivel adott fokozatba kapcsolva semmilyen áttétel nem változik a kapcsolás után, ezért a fordulatszámmal egyenes arányban nő a sebesség.

Igen, ha minden jól működik, akkor a kerekek és a motor főtengelye között zárt kapcsolat van, azaz a fordulatszámuk aránya megegyezik.

(A jármű sebessége a kerekek fordulatszámával arányos, amennyiben gördül a kerék és nem csúszik.)

igen, így működik.

igazából a kézikönyvben / interneten megtalálható a váltóáttétel minden fokozathoz és a végáttétel, ezekből és a kerékátmérőből számolhatod is a motorfordulatszámot a sebesség alapján. csak a mértékegységekre figyelj.