Bármelyik sebesség fokozatnál visszaesik a fordulatszám 1-re ez normális?

Azért ez durva, hogy ilyen embereknek van jogsija.

Azt tudod, hogy a lóerő nem azt jelenti, hogy hány kis lovacska hajtja a motort?

Jól tetted, hogy nem merted megkérdezni. :D

Látom előzők csak beszólogatni szeretnek, segíteni nem :D

Tehát. Minden kocsinak van egy alapjárata. Ez körülbelül 750-1000 fordulat/perc. Tehát azt mutatja (leegyszerűsítve), hogy a motor hány fordulatot tesz meg percenként. Ezt tudod szabályozni a gáz benyomásával. Kinyomott kuplungnál vagy üresbe rakva a váltót tudod ezt próbálgatni.

Amikor elindulsz, a kerék felveszi a motor által leadott forgási energiát. Minél jobban nyomod a gázt, annál nagyobb fordulata lesz a motornak. Amikor váltasz, kinyomod a kuplungot, ezáltal a motor és kerék közötti kapcsolatot megszünteted, így a motor újra alapjárati fordulaton fog forogni.

Amikor új sebességet kapcsolsz, engeded fel a kuplungot, akkor a motor ismét felveszi a kerekek sebességét, csak immáron (a váltónak köszönhetően) alacsonyabb fordulatszámon.

Remélem tiszta minden, ha van kérdésed, írj nyugodtan.

Nekem sem volt soha fordulatszámmérős autóm, sőt, semmilyen, de ha beülök egybe és elvileg tanítanak rajta vezetni, akkor a minimum, hogy megkérdezem, mi mire való és miért úgy van, nem csak váltok fel-le ész nélkül meg nyomkodom a pedálokat...

Az oktatód se lehet a helyzet magaslatán, ha nem veszi észre, hogy ennyit bénázol, és nem magyarázza el, mi történik az autóban.

De hogy te meg sem kérdezed, csak csinálod a hülyeséget, aztán csodálkozol, ha baja lesz az autónak... vagy neadjisten levizsgázol, és balesetet okozol...

Hát szívem szerint én is elküldenélek melegebb éghajlatra.