DPF vagy nélküli dízel?

Én hitelre nem vennék semmilyen autót, így a 2.0 tdci kiesik.

PSA konszernű dízelt sem vennék, így a 2.0 tdci kiesik.

Most is DPF-es autóm van még egyszer ilyet nem vennék, így a 2.0 tdci kiesik.

Az 1.9 TDI-s Galaxy az legendás VW motoros, ráadásul választhatsz közvetlen ill. PD befecskendezés között valamint számos teljesítményszintet.

Van még kérdés?

Sőt Galaxyból van 90 lovas z1 motorkodú tdi amibe nincs pl. kettöstömegű :D, az a legjobb. Most vettünk nem rég egy tdi 110 lovasat mondjuk Alhambrát, de naagyon megszerettem. Lehet, hogy a közeljövőbe beszerzek egy 90 lovasat, állítólag azt jobban lehet nyúzni mint a Swiftet :).

Mindenképp diesel részecskeszürő nélkülit vennék, nem vagyok cég, hogy leírhassam az esetleges javítást, cserét és a szomszéd faluba meg a Józsi gumival, szeméttel fűt, szóval a környezetvédelem sem pálya így. :(

Nekem van mind a két féle dízelem. (Hitelem szerencsére még soha nem volt, remélem nem is lesz.)

Mindkettőnek van előnye-hátránya.

DPF nélküli: nem kell stresszelni a filter miatt hogy eltömődik, nem kell lesni a fogyasztásmérőt, hogy épp mikor méltóztatik regenerálni. Egy hibalehetőséggel kevesebb az autón. Cserébe engem zavar, hogy ha nyomok egy nagyobb gázt, sötétben a mögöttem jövő autó fényszórójában látok némi ködölést. A kitiltósdi is biztosan előbb fogja érinteni, mint egy újabbat.

DPF-fel rendelkező: nyugodtam lehet akár padlógázon is csorsítani, semmi látható füst, korom nem jön ki a kipufogóján. A füstje is totál szagtalan, nincs az a csípőssége, mint a másiknak. Cserébe én mindig lesem a fogyasztást, hogy nem regenerál-e mikor leállítanám. A regenerááls szépen megdobja a fogyasztást, még hosszabb úton is jó pár decit rádob az átlagra. A regenerálást, csak teljesen üzemmelegen kezdi el. Így rövid távokal még hamarabb ki lehet nyírni, mint a nem filteres dízelt. Még ha mindig ki is tud regenerálni, valamennyi hamu mindig visszamarad, ami miatt a szűrőnek véges az élettartama. A cseréja drága. Viszont Magyoaroszágon a következő 20 évben nem valósznű hogy kitiltósdi érintené.

Szóval összességében nem tudnám eldönteni melyik a jobb.

#5, mint írtam nékem is tdi van. Nálam nincs füst ha nyomok nagyobb gázt, ez akkor hogy lehet? Kitiltósdi még a 601s Trabit sem érinti (kétütemű ), ;)

No para.