Mi lehet a baja? Opel Astra 1.7 TD (német motoros). Hidegen miért nem indul/indul nehezen?!

Izzítás biztos higy jó? Esetleg a gázolajat elengedi , nincs nyomás az alacsony nyomású csövekben.

Dehát ha a szerelők se tudják az érdekes.

Valami hő érzékelő gomba ?

Nekem is van egy ilyen autóm és az is szarul indul ha nagyon hideg van.

Új izzítógyertyák, új porlasztócsúcsok, vákuumcsövek cserélve, az előtöltés állító működik, előtöltés beállítva, akku új és mégis.

Az enyémben a motor már szerintem kopott, mert nem is megy úgy ahogyan kéne. A szívósor és a hengerfej között falsot szívott. Majd ha lesz egyszer kedvem megmérem a kompressziót.

Ha teljesen felújították a tiédet, akkor a kopás nálad nem játszik.

Mondhatni nincs tippem.

Ha elindul és utána jól megy akkor nem szívhat falsot.

A bontott adagoló is lehet hogy nem jó.

Falsch dízelnél? Ne idegesítsetek...

Remélem nem mindig a vp44-es adagolót tetetik fel veled, egy valamirevaló 68 lovas g astrán, ami ér valamit, az az f astra adagolóját kapta. Az a vp44 egy nagy hulladék.

Abból a vp44-ből 80% rossz, amit árulnak.

Felejtsd el azt az adagolót, az összes elektronikájával együtt, egy F astra Turbódízel adagolóját megkapod kb 15 ezerért, és örök darab(majdnem)

Azt még célszerű megnézni, hogy a tanktól az adagolóig nem-e tömítetlen. Ha első indulásnál indul nehezen, ez a probléma. Vagy nagyon elrakták az előtöltést.

itt a leírás, ami kellene neked:

[link]

szívó 1.7d opel?

Bírják azok, még légszűrő nélkül is, csak olaj legyen cserélve 10 ezrenként, vagy hamarabb.

Egy 1.6d-t vettem régen, amit levegőszűrő nélkül használtak sokáig, vittem haza, belementem egy bogárrajba, és fennakadtak a szelepek. :) Csak szuszogott a motor, és leállt. Majd kiköhögte a bogarakat, aztán ment tovább hazáig.

Turbósnál már nem célszerű ezt eljátszani. :)

Elég hamar leamortizálna még egy csoda 1.9tédéjít is.