Német, vagy japán autót érdemes venni?

A félreértések elkerülése végett: lehet, hogy általánosítás a kérdés, és minden nemzetnek van használható autója, csak nem mindegy, hogy 500 sz@r közül kell kihalászni azt az egyet, vagy egy olyan nemzet autói közül válogatok, amelyik tud is autót gyártani (vagy legalább is régen tudott) és rengeteg strapabíró modellje van. Tudom, hogy Fiatba, Peugeotba, Citroenbe stb. márkának is vannak agyonüthetetlen típusai, de ezeket tegyük félre.

Na miután ezt tisztáztuk, marad a nagy kérdés. Mit érdemes venni, ha alacsony fenntartást szeretnék.

Olvastam olyat valahol, hogy a német autókba gyakrabban kell általánosságban cserélni alkatrészeket, viszont olcsóbb alkatrészárak vannak, mint japán autóknál, ahol kevesebbet kell nem várt meghibásodás miatt alkatrészt cserélni, de azok drágábbak. Tudom, ez is sok mindentől függ: mennyire volt törődve az autóval, hol használták, hogy használták stb... de általánosságban tényleg igaz, hogy japán autóhoz drágább az alkatrész?

Őszintén szólva egyébként csak az alkatrész árak bizonytalanítanak el abban, hogy japán autót vegyek (ha tényleg drágábbak), mert amúgy semmi nem tartana vissza. A németek azért tudtak igen csak nagy hulladékokat a piacra küldeni (1,2 tsi VW motorok és társai) és igazából úgy benzinesek terén például minden VW Konszernes atót elkerülnék, mert életükben nem tudtak normális benzinest kiadni a kezükből a szívó 1,4- és 1,6-oson kívül, azok viszont jól sikerültek, de az áruk is megvan az ilyen motorral szerelt autóknak.

Igazából Opel Astra G maradna, ha német területen maradok, esetleg Opel Corsa B, mert az olcsóbb, kisebb, kevesebbet fogyaszt.

Japán téren Honda Civic, Toyota Yaris, Suzuki Swift.

Ennyi elemezgetés után főbb kritériumaim: benzines kell, 5-6 literes max fogyasztás átlagban, és természetesen bírnia kell a strapát. Kb 3-4 évre venném, utána cserélném. Az se baj, ha nekem már a bontóba kell vinni ez idő elteltével, csak ennyit még bírjon ki megbízhatóan. Mivel ezek a feltételeim, max 500 ezret szánnék a vételárra. Ezen felül átírás, első szerviz nem tartozik bele, az külön kassza.

Ezek mellett akkor mit érdemes?